Отмена транспортного налога. Голосуем, осталось 15 дней.
Отмена транспортного налога
Инициатива на голосовании
Голосуем
ЗА или ПРОТИВ
Удивлен что нет поста на данную тему.
Мы часто говорим о несправедливости транспортного налога.
Сам езжу как на двух так и четырех.
Автомобиль 120 лошадей
Ставка-Москва: 20 рублей. 20*120=2400 руб в год.
Возможный срок использования — круглый год.
Мотоцикл 120 лошадей
Ставка-Москва: 50 рублей. 50*120=6000 руб в год.
Возможный срок использования — 6 месяцев.
Какие плюсы дает мотоцикл городу?
— пониженный износ дорожного покрытия
— малое количество выброса CO2 в атмосферу города. Мотоцикл не стоит в пробках.
— снижение занимаемой поверхности на территории города во время парковки и движения.
— положительно влияет на общее состояние трафика в городе.
— снижение общей температуры микроклимата города.
ВОПРОС: Почему за ТС «мотоцикл» приносящий городу и окружающим больше пользы приходится платить Владельцу в 2.5 раза больше?
ВОПРОС: Почему за ТС «мотоцикл» использующийся 6 месяце в году приходится платить как за 12 месяцев?
Инициатива на голосовании
Голосуем
ЗА или ПРОТИВ
Удивлен что нет поста на данную тему.
Мы часто говорим о несправедливости транспортного налога.
Сам езжу как на двух так и четырех.
Автомобиль 120 лошадей
Ставка-Москва: 20 рублей. 20*120=2400 руб в год.
Возможный срок использования — круглый год.
Мотоцикл 120 лошадей
Ставка-Москва: 50 рублей. 50*120=6000 руб в год.
Возможный срок использования — 6 месяцев.
Какие плюсы дает мотоцикл городу?
— пониженный износ дорожного покрытия
— малое количество выброса CO2 в атмосферу города. Мотоцикл не стоит в пробках.
— снижение занимаемой поверхности на территории города во время парковки и движения.
— положительно влияет на общее состояние трафика в городе.
— снижение общей температуры микроклимата города.
ВОПРОС: Почему за ТС «мотоцикл» приносящий городу и окружающим больше пользы приходится платить Владельцу в 2.5 раза больше?
ВОПРОС: Почему за ТС «мотоцикл» использующийся 6 месяце в году приходится платить как за 12 месяцев?
lelik911
- Алексей
- 1 апреля 2014 в 13:29
- +9
![turboforik](https://bikepost.ru/uploads/images/02/02/33/2013/11/06/avatar_48x48.jpg?125307)
- turboforik
- 1 апреля 2014 в 14:03
- ↓
Мой ответ куда-то пропал. Все переписывать не буду.
По первому вопросу — согласен. Почему и доколе.
По второму вопросу — никто не заставляет ездить круглый год. Также как круглый год жить на даче и сажать там картоху, или кататься на снегоходе или водном мотоцикле, или на частном самолете, или плавать на катере. Тут смысл во времени владения. Владеешь год — платишь за год, а не за факт использования.
По первому вопросу — согласен. Почему и доколе.
По второму вопросу — никто не заставляет ездить круглый год. Также как круглый год жить на даче и сажать там картоху, или кататься на снегоходе или водном мотоцикле, или на частном самолете, или плавать на катере. Тут смысл во времени владения. Владеешь год — платишь за год, а не за факт использования.
![turboforik](https://bikepost.ru/uploads/images/02/02/33/2013/11/06/avatar_48x48.jpg?125307)
- turboforik
- 2 апреля 2014 в 8:58
- ↑
- ↓
Так это выходит не транспортный налог уже, а на имущество?
А транспорт перестал быть имуществом? Это же не налог на дороги или на воздух, или на бездетность. Фактически да, на имущество, земельный налог, по сути тоже налог на имущество.
![formico2](https://bikepost.ru/uploads/images/02/05/37/2018/08/22/avatar_48x48.jpg?191253)
Что??? Какое имущество??? Транспортный налог платится для улучшения дорог и по задумке авторов закона, чем более у тебя лошадей, тем более ты портишь дорогу. Поэтому и хотели включить налог в бензин, т.к. кто больше бенза потребляет, тот больше ездит и «разрушает» дорожное покрытие.
При чем тут имущество?
При чем тут имущество?
![turboforik](https://bikepost.ru/uploads/images/02/02/33/2013/11/06/avatar_48x48.jpg?125307)
- turboforik
- 2 апреля 2014 в 12:35
- ↑
- ↓
to formiko2
Поехали по пунктам:
Сам по себе транспортный налог нецелевой, такой же как и налог на бездетность, или налог на бороду, например.
Нет не так. С чего Вы это взяли? Или Вы один из авторов закона? В самом законе нет ни слова, о том, куда может расходоваться собранный транспортный налог:
Где сказано о том, что этот налог целевой и расходуется только на дороги? Он поступает в бюджет наравне с другими региональными налогами и расходуется на усмотрение бюджетного органа, например, на помощь пингвинам Антарктики, или списание госдолга Гваделупы.
Дальше:
Возможно и на это тоже, но не обязательно только на эти цели, так нигде не оговорено куда он (ТН) расходуется. Помимо этого, транспортным налогом облагаются не только ТС, на которых ездят по дорогам:
А транспортный налог на самолеты и вертолеты расходуется на улучшение стратосферы и воздуха по Вашей логике? А налог на снегоход — на улучшение снега? А налог на катер — на улучшение воды? Я, конечно, понимаю, что законотворцы у нас не лучшие, но не настолько же все плохо.
Поехали по пунктам:
Сам по себе транспортный налог нецелевой, такой же как и налог на бездетность, или налог на бороду, например.
по задумке авторов закона
Нет не так. С чего Вы это взяли? Или Вы один из авторов закона? В самом законе нет ни слова, о том, куда может расходоваться собранный транспортный налог:
Транспортный налог является региональным, вводится в действие законами субъектов Российской Федерации о налоге и обязателен к уплате на территории соответствующего субъекта Российской Федерации. Все денежные средства от него поступают в бюджеты субъектов Российской Федерации.
Где сказано о том, что этот налог целевой и расходуется только на дороги? Он поступает в бюджет наравне с другими региональными налогами и расходуется на усмотрение бюджетного органа, например, на помощь пингвинам Антарктики, или списание госдолга Гваделупы.
Дальше:
транспортный налог платится для улучшения дорог
Возможно и на это тоже, но не обязательно только на эти цели, так нигде не оговорено куда он (ТН) расходуется. Помимо этого, транспортным налогом облагаются не только ТС, на которых ездят по дорогам:
В соответствии со ст. 358 НК РФ объектом налогообложения признаются автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты, парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы, несамоходные (буксируемые суда) и другие водные и воздушные транспортные средства, зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации.
А транспортный налог на самолеты и вертолеты расходуется на улучшение стратосферы и воздуха по Вашей логике? А налог на снегоход — на улучшение снега? А налог на катер — на улучшение воды? Я, конечно, понимаю, что законотворцы у нас не лучшие, но не настолько же все плохо.
При чем тут имущество?При том, что транспорт — это имущество. Так же как земельный налог — налог на землю (тоже имущество) или налог на недвижимость (тоже имущество) и т.д. Все просто.
![formico2](https://bikepost.ru/uploads/images/02/05/37/2018/08/22/avatar_48x48.jpg?191253)
toturboforik
О каком имуществе речь? Я лично плачу транспортный налог. Где вы видите налог на имущество я не знаю. Если будет налог на имущество (как, например, на роскошь), то оцениваться он будет в первую очередь стоимостью самого объекта, а не как не лс, и не тем более расходм безина (акциз). С вашей логикой вы за дорогие наручные часы (имущество) будите тоже налог платить?
О каком имуществе речь? Я лично плачу транспортный налог. Где вы видите налог на имущество я не знаю. Если будет налог на имущество (как, например, на роскошь), то оцениваться он будет в первую очередь стоимостью самого объекта, а не как не лс, и не тем более расходм безина (акциз). С вашей логикой вы за дорогие наручные часы (имущество) будите тоже налог платить?
![turboforik](https://bikepost.ru/uploads/images/02/02/33/2013/11/06/avatar_48x48.jpg?125307)
- turboforik
- 2 апреля 2014 в 14:38
- ↑
- ↓
to formiko2
Я тоже плачу транспортный налог, я тоже хочу, чтобы он был справедливый и направлялся на ремонт дорог (все-таки подавляющую массу налога уплачивают те, кто ездит по дорогам). А по факту, я вижу обычный налог на движимое имущество (не по названию, а по сути), в данном случае транспортное средство, который, на мой взгляд, не обоснован и не разумен.
Если да когда. А может никогда. За квартиру мы тоже платим по инвентаризационной стоимости. А она раз в 10-20 раз ниже рыночной. Тоже логика слабо прослеживается в законе, но уж закон таков каков он есть.
Да, если введут «часовой налог», а базовую ставку могут привязать хоть к количеству стрелок, хоть к емкости аккумулятора, хоть к цвету ремешка. Транспортный налог отлично демонстрирует эту схему. В чем проблема то?
О каком имуществе речь? Я лично плачу транспортный налог. Где вы видите налог на имущество я не знаю.
Я тоже плачу транспортный налог, я тоже хочу, чтобы он был справедливый и направлялся на ремонт дорог (все-таки подавляющую массу налога уплачивают те, кто ездит по дорогам). А по факту, я вижу обычный налог на движимое имущество (не по названию, а по сути), в данном случае транспортное средство, который, на мой взгляд, не обоснован и не разумен.
Если будет налог на имущество (как, например, на роскошь), то оцениваться он будет в первую очередь стоимостью самого объекта, а не как не лс, и не тем более расходм безина (акциз).
Если да когда. А может никогда. За квартиру мы тоже платим по инвентаризационной стоимости. А она раз в 10-20 раз ниже рыночной. Тоже логика слабо прослеживается в законе, но уж закон таков каков он есть.
С вашей логикой вы за дорогие наручные часы (имущество) будите тоже налог платить?
Да, если введут «часовой налог», а базовую ставку могут привязать хоть к количеству стрелок, хоть к емкости аккумулятора, хоть к цвету ремешка. Транспортный налог отлично демонстрирует эту схему. В чем проблема то?
![turboforik](https://bikepost.ru/uploads/images/02/02/33/2013/11/06/avatar_48x48.jpg?125307)
- turboforik
- 2 апреля 2014 в 15:42
- ↑
- ↓
to formiko2
С эти я не спорю, даже больше, согласен. Я спрашиваю про
Я написал, почему это не так.
ТН мне тоже не нравится, я тоже хотел бы его не платить (так же как и другие налоги), но суть налога в том, что платишь, не за то что ездишь, или пользуешься, а в том что он у тебя просто есть. Интересно, в чем проблема в понимании сегодняшней сути и содержания транспортного налога? Я не спрашиваю про то нравится он или нет.
С эти я не спорю, даже больше, согласен. Я спрашиваю про
Транспортный налог платится для улучшения дорог
Я написал, почему это не так.
ТН мне тоже не нравится, я тоже хотел бы его не платить (так же как и другие налоги), но суть налога в том, что платишь, не за то что ездишь, или пользуешься, а в том что он у тебя просто есть. Интересно, в чем проблема в понимании сегодняшней сути и содержания транспортного налога? Я не спрашиваю про то нравится он или нет.
![turboforik](https://bikepost.ru/uploads/images/02/02/33/2013/11/06/avatar_48x48.jpg?125307)
- turboforik
- 2 апреля 2014 в 12:51
- ↑
- ↓
Самолеты тоже налогом облагают, вот же ж гады! А они как портят дороги? Никак. А почему облагают? А потому что это нецелевой налог на транспорт, а не на ремонт и строительство дорог.
![Busse](https://bikepost.ru/uploads/images/01/88/12/2013/08/24/avatar_48x48.jpg?191147)
а почему вы вообще налог на мотоциклы сравниваете с автомобильным?
ситуация такова что сначала люди берут литор, а потом не ставят на учёт говоря что налог слишком высокий. не надо держать законодателей и гайцов за наивных простофиль — подобная риторика может завести достаточно далеко. я согласен что налог местами конский, тем более что градация сетки вообще советское наследие. но кто думает о налоге при покупке мотоцикла? а вообще-то — должны думать.
ситуация такова что сначала люди берут литор, а потом не ставят на учёт говоря что налог слишком высокий. не надо держать законодателей и гайцов за наивных простофиль — подобная риторика может завести достаточно далеко. я согласен что налог местами конский, тем более что градация сетки вообще советское наследие. но кто думает о налоге при покупке мотоцикла? а вообще-то — должны думать.
![formico2](https://bikepost.ru/uploads/images/02/05/37/2018/08/22/avatar_48x48.jpg?191253)
А почему я не должен сравнивать налог на мото с авто? Почему я должен платить за авто (который занимает больше паковочного места, загрязняет больше атмосферу, потребляет больше горючки) столько же, сколько и за мот?
Я не одобряю действиея людей, купивших литр, в потом не ставят его на учет. Тем более я не держу законодателей и гайцов за наивных простофиль — это одно из сильнейших лобби чужих интересов (я это знаю не по наслышке). И самое главное, все люди достигшие возраста, когда сами должны себя обеспечивать, думают о налогах.
Речь идет о неправомерных налогах.
Я не одобряю действиея людей, купивших литр, в потом не ставят его на учет. Тем более я не держу законодателей и гайцов за наивных простофиль — это одно из сильнейших лобби чужих интересов (я это знаю не по наслышке). И самое главное, все люди достигшие возраста, когда сами должны себя обеспечивать, думают о налогах.
Речь идет о неправомерных налогах.
![Busse](https://bikepost.ru/uploads/images/01/88/12/2013/08/24/avatar_48x48.jpg?191147)
повторюсь — 1) мотоцикл не является средством необходимости, это досуговый инвентарь. мотоциклы утилитарные обложены очень даже вменяемым налогом. например — какой нить serow или TW200 для жителя тайги.
2) налог утверждён, принят и одобрен на областном уровне. неправомерные, на ваш взгляд, налоги приняты местной властью — влияйте на неё. меня лично устраивает сумма налога (за три мотоцикла — 32, 36 и 43 л.с.), более того — устраивала и при 50рэ за л.с., но не устраивает градация по лошадинным силам — она не соответствует сложившейся ситуации.
З.Ы. не имею никакого желания дальше спорить об очевидных вещах. закон о транспортном (целевом, кстати) налоге крив до безобразия. ваши желания мне понятны, конечно же. мне даже понятна логическая цепочка по которой вы связываете налог автомобильный и мотоциклетный (хоть у меня никогда автомобиля и не было).
я к тому, всё-таки — что обоснование неправомерности, неразумности и чрезмерности налога столь же криво, как и многое другое в нашей жизни. что про период использования — в Крыму, к примеру, период использования мототранспорта значительно дольше чем в Архангельской области.
а если развивать мысль дальше — можно вообще большинство налогов отменить, один фиг НДС платим при каждой покупке)
2) налог утверждён, принят и одобрен на областном уровне. неправомерные, на ваш взгляд, налоги приняты местной властью — влияйте на неё. меня лично устраивает сумма налога (за три мотоцикла — 32, 36 и 43 л.с.), более того — устраивала и при 50рэ за л.с., но не устраивает градация по лошадинным силам — она не соответствует сложившейся ситуации.
З.Ы. не имею никакого желания дальше спорить об очевидных вещах. закон о транспортном (целевом, кстати) налоге крив до безобразия. ваши желания мне понятны, конечно же. мне даже понятна логическая цепочка по которой вы связываете налог автомобильный и мотоциклетный (хоть у меня никогда автомобиля и не было).
я к тому, всё-таки — что обоснование неправомерности, неразумности и чрезмерности налога столь же криво, как и многое другое в нашей жизни. что про период использования — в Крыму, к примеру, период использования мототранспорта значительно дольше чем в Архангельской области.
а если развивать мысль дальше — можно вообще большинство налогов отменить, один фиг НДС платим при каждой покупке)
![turboforik](https://bikepost.ru/uploads/images/02/02/33/2013/11/06/avatar_48x48.jpg?125307)
- turboforik
- 2 апреля 2014 в 21:53
- ↑
- ↓
А где можно написано про целевое использование транспортного налога? Дайте ссылочку что-ли на статью НК РФ. Я искал, нигде не нашел.
![turboforik](https://bikepost.ru/uploads/images/02/02/33/2013/11/06/avatar_48x48.jpg?125307)
- turboforik
- 3 апреля 2014 в 5:08
- ↑
- ↓
ТН целевой только с точки зрения увеличения финансовой самостоятельности регионального бюджета. В самом законе не прописаны цели его расходования, т.е. потратить его могут как на образование, так и на строительство ледового городка. В этом вся проблема.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять ответы и комментировать их.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Ответы (11)
свернуть / развернуть