к децибелам выхлопа точно нет (у меня очень громкий прямоток, ТО без проблем), про номерной знак не скажу.

на самом деле, это смотря где. в том году завалила ТО в гаевне, а в этом в частной шарашкиной конторе посмотрели только свет, бибику и тормоза.

ТО можешь вообще без номеров проходить, их расположение никак не регламентируется. Вообще можешь проходить на технике не стоящей на учете.

На ТО главное чтоб горели все лампочки (в том числа горела белым лампа подсветки номера!) бибикал гудок и в номер были вкручены все три болтика. Я мотик обычно даже не завожу. Проходится всё за 10 минут, из них 7 минут оплачиваешь в кассе и получаешь в окошке техкарту.

Номера вообще на ТО не нужны.
Мотоцикл даже не заводил, когда сдавал.

приехал поставил на площадку, заглушил. дождался дяди-смотрящего, он подошёл… может что-то и посмотрел даже, но буквально спустя секунд 5 уже подписывал бумажку.

Техосмотр проходил летом в гаевне.Мот-Чезет 1975 г.(почти ЯВА-кто не знает).
-Включи свет
-Включаю подфарники
-Свет, я сказал
-Включаю фару, мигаю дальним
-Включи право-лево
-Нажми на тормоз
-Включи задний ход
Тихо офигевая, включаю 1ю передачу
-Так, не горит фонарь заднего хода(у мотоцикла-одиночки?)
-Починишь-приедешь послезавтра
Вот так проходил техосмотр летом в Питере в гаишном пункте Т/О

Прошел сегодня ТО на Ул. Кольская (Москва) 10 минут на все. 240 руб квитанция, 80 руб комиссия при оплате в автомате на месте. Постановка на учет 1500 руб сборы и 1700 ОСАГО. На Сигнальном 30 минут на все. Приятно был удивлен — год назад 6 часов убил. Да, в место Талона ТО сейчас дают диагностическую карту. Она его полностью заменяет.

заехал сверили номера рамы двигателя, через 5 минут отдали диагностическую карту