Вопрос про «аварийку» (Honda CBR 600 RR 2007-2009 г.в.) / Q&A / БайкПост

Вопрос про «аварийку» (Honda CBR 600 RR 2007-2009 г.в.)

Всем добрый день. Хочу вот поменять мотоцикл и возник тут вопросец. Выбор пал на Honda CBR 600 RR 2007-2009 г.в. И что интересного я заметил. На некоторых мотоциклах Honda CBR 600 RR 2007-2009 г.в. есть аварийная сигнализация, а на некоторых нет. С чем это может быть связано? На разные рынки (например США или Европа) поставляется мотоцикл в разных комплектациях? Можно ли левый рулевой блок управления с аварийкой поставить на мот без аварийки? Фото прилагается.Спасибо всем, кто отпишется!

SfNeo
Кирилл
16 ноября 2013 в 1:56
оценка: 0

Ответы (2)

свернуть / развернуть

kelchin

17 ноября 2013 в 8:55

↓

Я вообще не знаю, зачем аварийка на мотике нужна.

DrRos

17 ноября 2013 в 21:07

↑

↓

Из событий этого лета: Ехали с товарищем по Новосибирску. Три полосы, мы в левой, вдруг у него глохнет мотоцикл. Перестроиться не успевает, приходится тормозить посреди дороги. Для этого, например. Да и в пробках повышает заметность.

SfNeo

17 ноября 2013 в 22:59

↑

↓

Не сказал бы, что без нее нельзя ездить, но вещь довольна таки полезная. В междурядье включать можно, если поблагодарить / извиниться тоже пригодится. Или в других ситуациях, в темное время суток очень пригодится. Поэтому мой мнение, очень полезный девайс!

Mizzick

17 ноября 2013 в 11:38

↓

Американцы точно без аварийки, европейцы и японцы(?) с аварийкой. Лучше изучи вопрос задушенности… аварийка-то по сути не особо нужна.

Allergen

17 ноября 2013 в 15:09

↑

↓

да, америкосы как правило без аварийки но зато не душат их там на сколько знаю

SfNeo

17 ноября 2013 в 23:05

↑

↓

Нашел тему на всем известном сайте про 600сс. Переделать пульт можно (ставишь пульт от евро вместо америки), по крайней мере, так написал один из форумчан. И да. Америкосы все без аварийки, европейцы с аварийкой.