Ихмо — не будут.
а1 — до 125 кубиков?.. Такие клиента на российском рынке не очень платежеспособны. Нет денег — нет печеньки.
Тенденция такова что 16 летний парень потерпит до 18 лет и купит уже взрослый мот. Так будут считать диллеры.

В сегменте до 125 кубиков в россии будет ебрик(yamaha), дюк(KTM), ван-ван(сузуки), kxl125… По хонде скорее всего уйдет с рынка как никому не нужный 125-140й cbr, а xr125L не появится. Потому-что в украине xr есть уже пару лет официально. Но cb1300 у официалов на украине нету.

Сегмент 125 забьют китайцы своиим питами-эндуриками. А японская четверка будет позиционировать свои мотоциклы как роскошь для состоятельного покупателя.

По этой же причине не ждем такой классный мот как honda vtr 250, и Honda CRF 250 L
Вон они бы потеснили ебрика как начальный мот. И были бы холивары «брать б.у. суперфуру как первый мот или новый vtr250»

Продавать будут, ибо им не важно кто и для чего покупает. Багатенький папочка, или у себя на даче в огороде ездить. Бытует мнение, что упали уровни продаж мото техники как таковой вообще, и это не только в конце сезона, а за год в целиком.