Привет! Использую осознано, в связке с Apple Watch, пару месяцев, гарнитуру покупать не хочу пока. Что могу сказать:
1. Это не затычки, а вкладыши. Если не ставить максимальную громкость, ты слышишь дорогу и обстановку. Это отлично. Громкость регулирую через колесо на часах.
2. Использую только с подшлемником, иначе при снятии точно вывалятся и однажды разобьются)
3. Разговоры — меня слышно отлично, спрашивал специально. Шлем интеграл AGV. Возможно, из-за шлема все так отлично.
4. Если долго ехать немного побаливают уши из-за давления. Думаю, гарнитура тут будет комфортнее.

Пробовал ездить с одним, тоже неплохо. И поговорить, и послушать музыку без проблем. А второе ухо отдыхает)

Если есть что-то спросить, спрашивай, отвечу.

Привет! Если использовать подшлемник, то нормально. Без него — при надевании шлема норовят вылезти из ушей.
Хотя есть один минус в любом случае — периодически приходится орать в шлеме, чтобы Siri услышала.

Как компромисс в отсутствии гарнитуры (музыку послушать) — с подшлемником норм. Но лучше все таки гарнитуру нормальную.

Вообще лично я использую обычные проводные затычки xiaomi piston, а пассажир как раз юзает air pods, сопрягаем два телефона по блютузу через приложение через приложение Интерком, и разговариваем через микрофон в наушниках, правда слышно ток когда в пробке либо на светафоре стоим, в остальном использую дабы услышать навигатор в дороге + музыку послушать, но опять же надеваю только один наушник, дабы слышать дорогу, без подшлемника, да, достаточно хреново, снимать шлем вместе с наушником не стоит, расцарапает пол лица, поэтому предпочтительно вообще не снимать шлем, на той же заправке например, в общем вывод всего выше сказанного, как временная замена интеркому, сайдёт если закрыть глаза на некоторые нюансы, а ещё минус проводных затычек в том что забываешь из вытащить из телефона когда встаёшь с мотика, в итоге ломает сильно порт.

У всего, что не имеет выведенной кнопки есть один существенный недостаток: если собеседник трубку так и не положил (а у меня есть один такой) — так и будешь на линии висеть.
На счёт удержания и переключения на вторую линию ничего сказать не могу, с обычной гарнитурой ни разу в такую ситуацию не попадал, а потом купил с выведенными кнопками.

Купил AirPods специально чтобы слушать информацию о камерах из приложения и разговоров по телефону без рук.

Мой опыт таков:

1. На моём мотоцикле собеседника/музыку слышно до 90 км/ч, дальше шум ветра перебивает всё.
2. По качеству разговора — я слышу собеседника хорошо, мне иногда приходится повышать голос чтобы меня услышали (но это скорее исключение нежели правило.
3. Без подшлемника они через раз вылетают из ушей, но я катаю всегда в подшлемнике.
4. Огромным сюрпризом стало то, что Siri не имеет функции ответа на входящий звонок голосом (было актуально пока не купил крепёж на руль) — нашел в iPhone функцию «Автоответ на звонок», в результате через х секунд после входящего звонка телефон автоматом его принимает и можно гвоорить.

нормальная гарнитура пропускает хоть какой-то звук. Полностью затыкать уши на дороге ненамного лучше, чем закрыть глаза

Пробовал, пока гарнитуру не купил нормальную. Совет — лучше купи гарнитуру :)

Я пробовал катать в Airpods, но как-то они мне совсем не понравились, ни в подшлемнике, ни без него. По причине того, что шлем давит на дужку, они постоянно норовят вылезти из уха, и это дико неприятное ощущение, особенно когда ты где-то на автобане и следующая остановка не скоро. В дополнение к этому у меня непереносимость ушей к форме затычек эппл и уши начинают болеть уже минут через тридцать. В итоге остановился на Samsung Buds, они по размеру в целом меньше, вообще не мешают в шлеме, даже с учётом того, что я проставки для гарнитуры не вытаскивал (GT-Air), за счёт того что они затычки, они ещё и отсекают половину шума, при этом контроль за дорогой сохраняется. Наушники брал потому что в любом случае они были нужны, но теперь вот думаю а стоит ли брать мотогарнитуру, особенно если это будет нормальная Sena которая стоит намного больше чем эти же самые ear buds, но при этом я сомневаюсь сильно в качестве звучания которое она выдаст.