в Автодоке есть

современные модели таких бот с таким же названием есть во всех мотосалонах БМВ, дизайн чуть поменяли да. Но думаю защиты в них больше чем в кедах и ходить удобно.

Сам тоже кеды покупать планирую) Для городских поездок

ничего они не маломерят. У меня весь ТСХ размер в размер. Только узковаты немножко, но тут от лапы зависит. Двое сапог, двое кроссовок, всё чувствует себя великолепно уже очень долго. По защите — да, либо защита, либо кеды:(. Я лично им не доверяю, потому что её там практически совсем нет. Но использую.

Тут ещё вопрос, как Вы в принципе относитесь к кедам? Например мне даже в сланцах некомфортно, потому что у них сплошная резиновая подошва (гипербола конечно).

Я покупал свои Alpinestars SMX5 менее чем за 10 000руб.
Какие кеды за 12 000 будут защищать лучше и главное КАК это возможно, если они даже частично голень не защищают?

зависимость безопасности от стоимости экипа она вообще нелинейна, но любой даже самый дешевый мотобот с жесткой фиксацией голени (или лодыжки, как она там правильно называется)будет бозопаснее самых понтовых и дорогих мотокед. ИМХО мотокеды вещь бестолковая, поможет только если об бордюр ногой заденешь на небольшой скорости…

Дорогое не может быть хуже дешевого, да?
В городе конечно это не так критично, но только потому что дтп все таки не типовая ситуация. А в лесу даже самые дешевые эндуроботы будут лучше самых дорогих мотокед.

Может сравнение не корректное, но какая разница, уронить мот на ногу в лесу, или притереть ее о соседнюю тачку? Имхо разница не большая.

Зы: я не осуждаю мотокеды, раньше иногда сам ездил в гражданских ботах по городу, но нужно понимать риски и их бесполезность.

Лучше вообще дома сидеть )

Ща AntonKatenev придёт и пояснит за ботинки.

Не думаю, что фирма принципиальна, надо смотреть на устройство, шарнир, внутренний т.н. носок, удобство к ноге. У меня Dainese, не факт, что вам нужны именно они, я просто хотел сказать, что в перфорированных жить можно, тем более, если они с gore-tex. Вон ниже страшное фото, в настоящих мотоботах так упороться надо умудриться, реально хорошо надо влететь.

Ну для стиля возможно, на каком-нибудь кафешнике ехать в спортивных мотоботах визуально не так приятно.)

средней паршивости мотоботы отличаются от «гражданских» только супинатором, какой-никакой защитой носка и «нашлёпкой» под лапку. По общему же качеству материалов будут хуже, а по цене — выше раза в два. Повторюсь — это для не «топовых» (кои стоят как чугунный мост). А дешёвые «мотоботы» вообще часто хуже в два раза более дешёвых гражданских (особенно в отношении каччества материала — у мну знакомец «модеко» за полторы сотни евросов купил, через полтора месяца разваливаться начали. Это на Хорлее-то, при езде раз в неделю)

ИМХО — можно даже попробовать подобрать обувь из какой спецодежды. Только нужно смотреть «время носки в сутки» — обычно, для спецодёжной обуви, оно не превышает часов 6 (потом можно ноги испортить вонять начнут так, что сразу будет понятно, откуда они растут).
Хотя бывают и из горетекса или натуральной кожи — там таких ограничений носки вроде нет, но и по цене они могут догонять дешёвые мотоботы.

А так вполне реально найти боты со всеми «мотоништяками» (кроме нашлёпки под лапку), как минимум на треть дешевле, чем с надписью «мото» и раза в два бОльшим сроком службы.
У мну на последней работе (на железке) такие давали — кондовые, жёсткие, со всяким усилителями и защитами и спедеи и снизу и сзади, с бензомалостойкой подошвой (правда лопалась на морозе). И даже красивые. Но, как я уже упомянул — «носить не более 6 часов в сутки». Ну и всё же это были ботинки (хоть и высокие) — как по мне, так коротковаты были (контора закупала в пределах 30 евросов)
Спецобувка-то иная удар топора держит :)
Естественно, что всё это не для боль-мень приличного эндуро и не для телепортаций на спортах — так… неспешная езда в пределах 100 км/ч по приличным дорогам и боль-мень нормальных водителях (по заграницам, короче)

ЗЫ. Не так давно где-то видел фото ноги в сапогк типа «тора» или «альпа». КОроч — «суровее некуда». Дык весь этот сапог, вместе с ногой, был пробит каким-то суком. Впечатляет не хуже фото выше

Они перфорированные, как раз летний вариант. Даже когда больше +30 было — мне было комфортно.
+ в них вполне реально ходить, не кроссовки конечно, но вполне себе.