Про эти не скажу, но любые внедорожные боты с хорошей защитой будут дубовыми. Немного спасают шарниры, если таковые имеются в конструкции сапога

Это туринговые ботинки. Я не ездил, но немного читал про них. Разнашиваешь немного, и они отлично гнутся. Лето я проездил в луисовских кожаных туринговых сапогах с мембраной. Да, в них жарко в жару, носок аж промокает, но это только в +27 и выше. Но как уже тут писали, тебе во всём остальном экипе настолько жарко, что ботинки ты не замечаешь. К тому же в них создаётся эффект термоса, и совсем перегреться ты не можешь. Зато во всё остальное время — туринговые ботинки с мембраной решают. В прохладную погоду не холодно, в нежаркую — нормально. Удобно ходить, долго промокают под дождём и неплохо защищают.

По эксплуатации я уже попросил двух человек отписаться, а что касается дубовости, могу из первых рук: вортичи более дубовые и вообще не разнашиваются.

За полсезона использования впечатления следующие:
1. В Адвенчурах можно ходить и вполне комфортно (не дубовые, не натирают). 800м до гаража — не проблема. Правда, при ходьбе скрипят, что придаёт твоему образу нечто романтически-солдатское :)
2. Понятно, не промокают. Тёплые, конечно. Но, как замечено выше — это мелочи.
3. Поначалу показались слегка громоздкими при переключениях передач, но быстро привык.
4. Желательно одевать высокие носки, иначе могут натирать голень спереди.
5. Главный недостаток, понятно, цена. Если, зная свой размер, заказать на fc-moto, к примеру, можно изрядно сэкономить (60-80%)

Много читал про эти боты. Отзывы — только положительные!
Основные плюсы: отличная для туринговых бот защита и непромокаемость.
Дубовость кроссовых мотобот — не отмечена, удобны в носке при осмотрах достопримечательностей. Хорошо разнашиваются до удобства домашних тапочек.
Основной минус, как люди пишут, боты — маломерки. При заказе в инете рекомендуют увеличивать размер на «2», т.е. 42 — это 44.
Сам буду покупать обязательно.