Я терял. Ехал по лесу медленно, услышал странный звук, остановился. Так же открутилась гайка. Сам трос наполовину выпал из рубашки. Заправил его обратно, дома смазал и закрутил посильнее.

Ни разу не терял, было в яве отходил на коробке, а в Suzuki когда был плохо прикручен раскрутился на входе в спидометр, но что бы потерять, надо что бы он и сверху и снизу раскрутился, и спидометр перестанет что то показывать раньше, чем трос отвалится, так что скорее всего у тебя его спёрли.

Что теперь делать? Заказывать оригинальный тросик, или подбирать тросик более менее подходящей длины и с такими же гайками, внутри у всех тросиков абсолютно одинаковый квадрат.

Ещё есть варианты использовать смартфон в качестве спидометра, поставить велоспидометр (от 500р) или китайскую приборку (от 1000р), там считывание показаний осуществляется магнитиком установленным на колесе и можно добиться большей точности. Ещё бывают спидометры работающие по GPS (от 1000р), им тросик вообще не нужен.

у меня откручивалось с приборки, думал опять шестеренку слизало…
Контрящий винт на улитке можно на локтайт посадить, чтоб не раскручивалось.