Помощь или консультация по электромотоциклу Ymaha R6 / Q&A / БайкПост

Либо литий слаботочный. Либо перегрев при нагрузке. Литий просто так не ставится. Обязательно через контролёры разряда.ибо он будет отдавать сколько может. А не сколько от него хотят.

iRussianHero

11 мая 2019 в 15:52

Аналогичные мысли. У него (литиевого аккумулятора) тупо токоотдача низкая. Токоотдача обозначается буквой «С». Скорее всего он перегревается.

norad

11 мая 2019 в 16:01

Имхо, даже слаботочный литий это около 10С, что примерно сравнимо со свинцом. А уж больший в два раза ток так просто должен пулять мопед в космос, разве нет?
Может просто аккум убил неправильной зарядкой?

11 мая 2019 в 16:22

Аккум не убит. Работает нормально заряжается. Да машинка стала очень шустрая, но я этим не злоупотребляю.наоборот стараюсь все «мягонько» разгоняться… Самое обидное не могу определить, почему выбивает.Ни по скорости, ни по нагрузке, а просто когда хочет…

Taiger

11 мая 2019 в 20:44

Угу поставил тела сборкумизи18650. С токо отдачей 10а.или ниже

11 мая 2019 в 16:19

Конечно идет через контроллер, который не менял. Нагрев вообще не почувствовал, тактильно, конечно. Как только подашь питание может и дальше 30-40км ехать и не вырубается. Нет, точно не перегрев…

norad

11 мая 2019 в 20:43

Погоди ка, а контроллер заряда? Его тоже не менял чтоли?

12 мая 2019 в 8:36

Кроме акк. ничего не менял… Лошара? Да?

serg78

12 мая 2019 в 10:38

Я ничего особо не понимаю в аккумуляторах, но то что литиевый от свинцового отличается способами и условиями заряда-разряда знаю точно. Это как газ и бензин, оба горят, а далее ничего общего.

11 мая 2019 в 16:25

Я так понял, что контроллер другой необходим?, Но как его подобрать под данный акк.?

Taiger

11 мая 2019 в 20:42

Ну давай что за ак поставил. Начнем с этого. Ибо кромеме слов литий ничего не понятно.
Во вторых приотключении щупай силовые элементы на предмет нагрева

12 мая 2019 в 8:48

DG72V? иероглифы:63V+_0,5V, иероглифы:80A+-1A, иероглифы:120 чего-то, вся маркировка на китайском… Больше и добавить ничего не могу…

madcrokodile

12 мая 2019 в 10:47

Советую форум электротранспорта посетить, там народ шарит в электротеме.
«Просто отключается» выглядит как срабатывающая защита (по току/перегреву/напряжению).
Первое с чего начал бы — замерял бы напряжение на аккуме в момент отключения (не отключая нагрузку).
Если на подключеной напряжения нет, а после снятия нагрузки — появляется, срабатывает BMS аккума.
Второе — посмотрел бы настройки контроллера двигателя. Ток, максимальное напряжение, cut-off вольтаж.
Третье — если включена рекуперация, то она может уводить контроллер в защиту, если аккум полностью заряжен, и заряжать его уже некуда. Это такой баг, типа.

12 мая 2019 в 11:06