Имеем старый мот honda cb 500. Корзина у них гремит, пружины крутильных колебаний проседают. Это все ясно и понятно. Уже этому пугался, уже спрашивал. Теперь интереснее, стук усилился, сильно, при чуть резком открытии газа сильный щелчок. Если сцепление выжать то щелчок становиться ощутимо тише, но остаётся. Если раскручивать постепенно то проблем нет. Компрессия у мота в норме, карбы чистые, зазоры клапанов в норме, едет хорошо, сцепа не буксует. Единственно цепь грм и натяжитель не смотрел. Из за них может быть такой эффект? И еще мы ведь не исключаем полностью корзину из работы двигателя просто выжав сцепление, цастичное зацепление ведь остаётся. Как думаете можно ли снять корзину целиком, поставить крышку на место и завести мот без корзины что бы понять только она это, или что то еще?
Отдельно интересно что можно сделать с корзиной? Видел подкладывали шайбы, но я что то сомневаюсь в таком методе) Никто ничего не делал? Наварить там что нибудь, или клёпки высверлить и пружины заменить? Может кто подобрал от каких нибудь клапанов подходящие?