Аэрография шлема. Минусы есть?
Приветствую всех. Являюсь обладателем шлема icon airframe pro construct black. С виду шлем шикарен, но декоративное покрытие оказалось настолько слабым к потёртостям, плюс ко всему, уронил и получил жирную царапину на макушке.
Появилась возможность сделать аэрографию. Про плюсы ясно — стильно/модно/молодёжно. А вот какие минусы есть?
Краска подобрана на водной основе с мелкой дисперсией, специально для аэрографии, покрытие будет почти полное, так что воздействие лака на скорлупу минимально.
Царапка:
задули вчера:
Появилась возможность сделать аэрографию. Про плюсы ясно — стильно/модно/молодёжно. А вот какие минусы есть?
Краска подобрана на водной основе с мелкой дисперсией, специально для аэрографии, покрытие будет почти полное, так что воздействие лака на скорлупу минимально.
Царапка:
задули вчера:
s3rg14- Сергей
- 17 мая 2017 в 12:43
- 0
Все эти картинки на шлемах рассматривает только мотоциклист держа шлем дома в руках. Больше на них не смотрит никто. И твоим друзьям тоже будет безразлично, что у тебя там нарисовано. Попробуй вспомнить, что нарисовано на шлемах твоих друзей. Я, например, не могу вспомнить.
Лично я давно пользуюсь монотонными, дешевле выходят.
Лично я давно пользуюсь монотонными, дешевле выходят.
- vodvorezlaya
- 17 мая 2017 в 16:35
- ↓
Стойкость аэрографии будет определяться качеством лака и качеством его нанесения, и только.
Ищите специалистов в вашем городе, многое зависит от специалиста.
Мне в своё время ребята которые занимаются графити на авто гитару сделали — очень всё стойко, но я знал тех ребят, что они толковые.
Ищите специалистов в вашем городе, многое зависит от специалиста.
Мне в своё время ребята которые занимаются графити на авто гитару сделали — очень всё стойко, но я знал тех ребят, что они толковые.
Так у нас же эксперт тут есть: Natkavatka — спроси у нее, она конкретно пояснит как и что.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять ответы и комментировать их.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Ответы (6)
свернуть / развернуть