Что Кава что Чонда что Сузуки что Ямаха, это бренды которые заработали имя годами. Все они в принципе одинаковы по качеству. Разница между ними больше в характере мото а не в надежности. Любой из этих брендов будут служить верой и правдой при должном уходе. Смотришь вроде бы железо, а… не тут то было. У НИХ ЕСТЬ ДУША и ее надо ЛЮБИТЬ и УХАЖИВАТЬ.

ИМХО Какой уход такая и надежность не зависимо от марки (если сравнивать именитые марки)

Смотри на состояние, а не на марку. И не верь «слухам»!

Какая кава-то? Одно дело — новый D-tracker из магазина, а совсем другое — ушатанный в ноль ZZR, которого предыдущий хозяин гонял как спорта, а не как туриста=)))
У конкретных моделей бывают конкретные болячки, а обвинять все кавы в абстрактной «ломучести» — не комильфо=))

Да у них у всех вторая вылетает!

Поддержу вышесказаное. Основные поломки от кривых рук. Потому нужно смотреть каждый индивидуально.

Конкретно есть проблемы у старых Кав, примерно до 94 года выпуска, у зизеров 400х конкретнее. Далее стали делать лучше. ER6F — 11 и выше годов — вообще отличный мотоцикл, мне очень понравился. А сколько по нашим дорогам Ниньзь 250х ездить — несчесть. А новый зизер 1400 — вообще мотоцикл года в Штатах. Так что проблемы есть, но на древних дровах. С более-менее свежими кавами всё в порядке.

Я слышал от одного человека, у которого были все 4 марки. Он утверждает, что только у хонды используются нормальные расходники — не дешевая резина, нормальные фильтры и т.д. Правда хочу оговориться — он хондофил) Вот и назрел вопрос скептика — так ли это на самом деле?

Купил как-то, у меня батя Жыгули, новый купил. Мы его и маслом баловали, и днище смолили, и разные там добротные расходники ставили, а он всё равно время от времени, то супорт клинил, то стартер, не включался, то розвал, то схождение, то люфт руля… Не парься, бери Хонду, а ещё лучше Ямаху, сам обкатывай и получай себе удово-о-о-ольствие.

Все, кто пользовал «Кавы», говорят, что в последнее время они сильно подтянули качество.
Думаю, что со свежими вопросов не будет.

3 года я и мой товарищ на каве, масло, свечи, колодки =)
Говорят хонда супер живучие, но то было раньше… если 98-04, то только хонда, если свежие то пох…

Владею кавасакой эндуро. Все отлично. Очень нравится. Побывали в разных условиях. Суровых и не очень.
Кавасаки делают отличные и красивые мотоциклы. У них есть свой шарм, как впрочем и у другой тройки производителей. Мне «зеленые» всегда симпатизировали, но как то побаивался приобрести из-за интернет «славы». Сейчас владею — и проблем не испытываю. Отлично служит. Про дорожники и спорты сказать ничего не могу. Но люди в мире на них ездят! Это в России благодаря юным «спортбайкерам» на свежеприобретенных зизерах появился походу слух о их ломучести. Но мотоцикл ли виноват? ;)

Товарищ год откатал на Ерше 11го года, доволен как слон!
Сам покупаю ерша 13го года… и ни разу не задумываюсь!

Ну только если о Дукати=) красивые сволочи

выбирая байк не слушай друзей, они советуют мот который нравится им а не тебе.
у нас к примеру в компании у разных мотов свои проблемы, у паренька одного на bmw s10000rr вообще через месяц меняли полностью двигатель (хотя не жарил совсем).
Выбирай что нравится, товарища только возьми с собой толкового на смотрины и недоверяй продавцу, чтобы он там не чесал.
А после как приласкаешь так и ездить будет

Вот вам и БМВ…

ну по поводу kawasaki могу сказать одно.марка отличная просто следить надо за ними как и за другими марками.у меня уже 3й кава.первые два zzr400 1993г и zx6r 636 2004 года.пробеги за сезон были от 12 000 до 24 000 и бед я с ними не знал.менял только расходники.2 недели назад приобрел zx10r 2006 года.прокатился при -2 мот очень понравился.тепепрь жду не дождусь лета.удачи при покупке

новые они все надежные, а вот из возрастных кваки уже стремноватые, хотя опять же все индивидуально) как ездили, как ухаживали

Постоянно слышу от знающих людей про то, что «ненадёжны пластиковые шестерни маслонасоса», но ни разу не слышал от хозяев «сломалась шестерня маслонасоса» )))