Versys650 думал? В след году если надумаешь менять пиши) может к тому моменту буду в поисках )

Речь шла даже не о самом законе. С ним то все понятно, написано нельзя значит нельзя. Вопрос стоял об его адекватности в современных реалиях. К примеру на Варшавке я не рискую находиться на проезжей части. Остановки общественного транспорта, криво стоящие машины из-за которых приходится порядочно вылезать на дорожное полотно и так далее. И в то же время пустые тротуары. Не грешно же)?

Предлагаю на роликах, досках и самокатах так же запретить передвигаться по тротуарам. Актуальность закона уже лет как 15 под вопросом. Собственно последние поправки нас лишь подготавливают к грядущим изменениям в дорожной вело инфраструктуре. При планировании дорог не только пешеходов и автомобилистов будут учитывать но и тех кто передвигается на ТС приводимых в движение мышечной силой =)

Я или пишу не по-русски или вы меня упорно не хотите понимать = ) Закон который приравнивает велосипед к механическому транспортному средству на равне с мопедами и тд, уже много много лет. Тогда и солнце было ярче и небо голубее. Машин было меньше, велосипедистов тоже. Обочины пустые. Со временем растущее число машин выдавило велосипедистов с дорог на тротуары. На дорогах остались те, кто ездит хорошо и способен держать какой-никакой темп. Лично мне гораздо приятнее прокатиться не спеша по парковой дорожке тихо шелестя шинами и слушая пение птиц чем опца дрица по проспекту. То что рядовой гражданин купив велосипед для удовольствия, не полезет на проезжую часть, можно не сомневаться. И то что закон этот уже не актуален подтверждают недавно внесенные поправки. Я не за то что надо летать по пешеходке распугивая мам с детьми, я за то чтобы велосипедистам дали возможность безопасно для самих себя и окружающих передвигаться. И внесенные изменения принял с радостью. В ближайшие несколько лет обещают большое количество велодорожек. Надеюсь они не останутся на бумаге.

Я вам не про поправки, а про изначальный закон. Поправки от этого года.

Данные законы введенные при царе горохе уже давно не актуальны. Это раньше можно было передвигаться по проезжей части без опасений быть задавленым. В Москве в спальных районах широкие тротуары либо узкие но на них практически отсутствуют пешеходы. В центре смело шпилю по проезжей. В спальных районах пересеченка тротуары. Никому не мешаю никого не сбиваю. Бабушек с иичками не пугаю. Есть правда места где и пешеходы ходят и по проезжей нельзя. Там пешочком только. Мотоцикл тоже по правилам глушить надо за 15 метров до заправки. Соблюдаете? Считаю что законы здравому смыслу противоречить не должны )))

Да мне просто с пеной у рта доказывали недавно, что ездить по тротуарам нини, надо только по проезжей части )

Ну судя по минусам не только я ее увидел. Доказывать очевидное считаю делом неблагодарным тем более людям которые этого в упор не видят. Не болейте.

Что у вас конкретно в этом видео вызвало такую попаболь? Или коробка априори виновата во всех смертных грехах?

За запрет ездить на велосипеде по тротуарам тоже. Но всем пох в принципе =)

Не переживайте это комплексы =)

Чини мотоцикл. Сезон только начался. Если нужна компания для джимханы, трека с радостью поддержу. Я из Химок так что рядом считай.

Предлагаю два открытия для тех кто не боится ездить в 11 градусов и для сахарных девочек =)

Гремит, трясет и не тянет, Надо проверить равномерность натяжения цепи. Если растянута не равномерно, то смазка здесь не поможет. Так же и при сильном растяжении. Только замена.

Смазка звеньев правильно настроенная, смывает все говно и позволяет тем самым о-рингам ходить дольше. Ну а далее все как вы сказали.

Масло насрать какое лишь бы увлажняло. Ну а в такой конфигурации на скорости будет лишь сдувать масло. Сопло необходимо.

Попробую по порядку. Занижение мотоцикла таким образом должно состоять из трех вещей. Ваше же занижение это недоделка. Почему? Перенос точки крепление моноамортизатора вы выполнили. Хорошо. Со вторым пунктом вы столкнулись и поняли все сами. Это длина бокового упора изначально рассчитанного на более высокий мотоцикл. Но перед тем как резать и варить подножку вы должны просадить мотоцикл в передних перьях. Так как на данный момент у вас заниженный зад стоковый передок и длинная подножка. Отрежете подножку до просаживания передних перьев и резать ее прийдется еще разок. Ну и соответственно после выполнения всех необходимых манипуляции вы получите реальный толк от занижающих проставок. Вот видео на примере другого мотоцикла:

А саму черепаху вы чем защищаете? Наверное той же курткой?

Аналогично. Видимо без усердия катаем. Не выкладываемся полностью.

В каждом таком посте собираются «знатоки пдд времён когда я получил права и купил яву». И начинаются рассказы о том, что справа обгонять нельзя, на всех перекрестках запрещён обгон и при любом круговом движении у них есть приоритет при въезде на круг. ☺