вот жеж

У меня хорошее воображение, я прям представил этот кадр, как из кино… шикарно :)

Подобное одиночное катание самое интересное получается.

Скажу бюольше, после первого дня бездора выглядишь так что на большой заправке люди молча раступаются по пути до касы

Какова тенерка именно в качестве эндуро?

На злой резине вполне хороший эндурик, но без фанатичного харда с трамплинами, колесами, бревнами под 40см.

По зубам ли ей в меру тяжелый оффроуд? Или же я хочу невозможного?

По зубам при должном умении, не любит тенера ехать медленно, надо ходом брать.

Тяжело ли ее удержать, если она начала падать?

При росте 183см не тяжело, легче уждержать ее чем Африку или 1200 Гуся.

Так где же истина?

Истина у каждого своя, если бы мне сказали «Выбирай мот и езжай в кругосветку в стоке»
Я бы выбрал Тенеру, да тяжеловата /выхлоп сразу рекомендую выбрасывать/, да не едет под 200, да примитивна подвеска, но красивая и надежная, простая в обслуживании /хитро масло меняется/ и крепкая, проверена множеством падений на грунте, дуги ставить нет необходимости, ну и конечно на ней весьма комфортны одиночные путешествия

цветной экран на солнце слепнет?

Не все, есть трансфлективный ЖК-дисплей у которого, чем ярче солнце, тем лучше видно, подобный дисплей у Garmin Montana, проверено лично, в солнечный день читается отлично.

TKC80

от блин :(

то ж в обычным 990-м, а версия R полегче, та и клиренс там такой, что с моим ростом 185 не достаю до земли :(

Жду 1090R, вроде как полегче и не такой широкий бак.

надо будет еще разок взять 1190R на тест :)

990R — dry weight — 207kg
1190R- dry weight — 217kg

Первые впечатления от 1190 на бездоре мне не понраdились перегружен передок, в песок лучше не соватmся, хотя может я очень привык до развесовки гс800, но на том же 990-м полез переприговать бревна и искать трамплины :)
Но канечно ждем 790й, было бы интересно.

уж очень веселым как по мне, лучшее менее веселыи и более легким, как 990R :)

Пожалуй да, соглашусь, 990-й повеселее, но он уже ушел в «классику» и «живых» найти очень тяжело, а новая серия не впечатлила.

GS униленько по сравнению с чем?

Хорошо подмечено, кому-то всегда что-то хочется пилить, крутить, а кто-то просто берет и путешествует.

Я как бывший владелец ХТ660, могу со всей уверенностью написать, если бы мне сказали бери мот и езжай в кругосветку, я бы взял Тенеру 660-ю.

ДРына всем, а 690-й надо допилить и тогда да, можно соперничать.
А в целом хт660 весьма офигенен, если Вы на нем конечно ездили.

Над видео поработали ребята «Good Spark Garage»

Это было супер!

есть, только сегодня взрослый дядька говорил мне что это все монтаж и спец эффекты и так ездить невозможно