Можно было бы отобрать мотоцикл, наверняка ни документов ни прав…

Просто мразь!

Хорош, собака!!!

Ну если минуя подножку, то он — зверь )))

Ну ладно, хорошо… тогда возьмем более низших существ — крабы! Крабы разрывают своих раненых на куски. А по теме — получилось, как в «Бешеных псах» у Тарантино.

О_о! мне показалось, или на 2:07 чел поднял африку? %)

Собаки и даже волки своих не бросают, это преданные создания, умерщвляют своих раненых разве, что акулы и гиены.

Кул! Интересно, а что там у вас за дороги, для таких мотов? ))

Хорош! Расскажите где купить подобную приборку?

Где купить такой же спидометр с лампочками?? (

Везет Вам, а у нас лето как в Англии, заметил, что резина Bridgestone на Вираге ведет себя в дождь не очень хорошо, надо быть аккуратнее.

Красный вариант совсем не понравился, Вот поседний «аля африка» хорош. Расскажите как светят эти две линзы и что там за лампы стоят?

Пускаю слюни, мот отличный! Поздравляю с приобретением!

Подскажите, а у Арая козырек снимается?

Запилите фотку наколенников сбоку в согнутом положении! ))

Разница небольшая, после того как я высушил себе мозг поиском мотоцикла (даже в таком мотогороде, как Владивосток, выгодно купить хороший мотик практически нереально) я рекомендую брать в Москве, к тому же смотрел объявления по Московской области — цены даже ниже.

При покупке с рук тоже можно нарваться на нехорошего человека. Мало историй о том как человек ездил без масла, или перегревал мотор? Вы правильно подметили — придется объехать не один город, не у всех есть возможности такие. Лично я доверяю аукционам.

Нет, я имел в виду более глобальные вмешательства. Напрмиер тюненая вилка, может породить проблемы с поиском сальников и пыльников на замену. Не стоковый маятник, или более широкое заднее колесо могут влиять на ходовые характеристики, инженеры проектирующие мотоциклы проводят достаточно много времени на подгонке и испытаниях узлов. А тюнинг может быть установлен японским колхозником, без ума. И брендовость тут не играет никакой роли. По мне, так проще выкинуть китайскую «морду», чем высушить себе мозг с нестандартной вилкой, когда она потечет. К тому же, повторюсь — напичкать мот тюнингом = снизить оценку соответственно. Японские ауки очень дорожат своей репутацией и рекламации из серии — «заднее колесо трет на пробоях» им не нужны.

самое надежное — купить новый мот с салона… Но не все могут себе позволить такую роскошь.

поджопник с подогревом, подогрев ручек,