Проект продается, 60 000 USD [email protected]
Остаться в бренде: крупные автопроизводители, выпускающие мотоциклы в РФ / Пресс-релиз 38
0
wasserfall
Это лет пять-семь назад было, сейчас вряд ли найдется уже, к сожалению.
Остаться в бренде: крупные автопроизводители, выпускающие мотоциклы в РФ / Пресс-релиз 38
0
wasserfall
Сделана хорошо была, ага, сколько лет, а все вспоминается. Хоть и не было понимания аудитории у авторов, но с исполнением постарались.
Остаться в бренде: крупные автопроизводители, выпускающие мотоциклы в РФ / Пресс-релиз 38
0
wasserfall
Эт да. И нам весело, и им трафик. Ничем не хуже той рекламы с семейством Ежовых на трёхколёсных Спайдерах))
Остаться в бренде: крупные автопроизводители, выпускающие мотоциклы в РФ / Пресс-релиз 38
0
wasserfall
Норм, надо было только Урал на Бажаж махнуть, их четырехколесные коробочки категории B1 у нас тут продаются, можно посчитать за присутствующего на рынке автопроизводителя.
R18. Тест на несколько абзацев текста / Блог им. DeeTroy 280
0
wasserfall
А вот V-twin сидит на одной шейке
Или не сидит))
Первая поездка за городом. Royal Enfield Himalayan. / Блог им. Alexsadman 96
0
wasserfall
Ага. Триумф нынешний сам тоже понял цимес и перенес фабрику в Тайланд, чтобы соответствовать предкам))
Первая поездка за городом. Royal Enfield Himalayan. / Блог им. Alexsadman 96
0
wasserfall
Стоит отметить, что индийская реплика аутентичнее.
Первая поездка за городом. Royal Enfield Himalayan. / Блог им. Alexsadman 96
0
wasserfall
Ебр хоть не развалится))
Первое фото Bimota KB4 / Bimota 25
0
wasserfall
Эт контора старой европейской традиции — мотор чужой, ходовая своя. Так много марок поступало раньше, да и сейчас их немало. Всякие MotorHispania, Reiju, да и та же Априлия на моторах Ротакса сидела и т.п… Эт история, которая ещё со времен Даймлера и Де Диона тянется — моторы одни делали, шасси — другие.
Погоня за мотоциклистом в Санкт-Петербурге (видео) / Видеоролики 66
+1
wasserfall
Наличию новости для обсуждения на ресурсе.
11 стран за 24 часа. Валерио Бони и MV Agusta установили новый мировой рекорд. / Блог им. Black_Helmet 37
0
wasserfall
И от ремонтов дороги еще.
Первое фото Bimota KB4 / Bimota 25
-1
wasserfall
Слава яйцам, там только мотор японский. Конечно, лучше б нормальный взяли, но дукатиевский v4 дороговато пока.
Первое фото Bimota KB4 / Bimota 25
0
wasserfall
Если мыслить в этом направлении, то выходит складно: у Бимоты партнёрство с Arrow, поэтому они не хотят ставить укропы, а с эрроу сертифицировать дорого.
Мото аварии 27 июня (видео) / Мото аварии 17
+1
wasserfall
Но приоритет, безусловно, за жигулё
Перекрёсток со светофором, что за приоритет у жигуля такой?
Мото аварии 27 июня (видео) / Мото аварии 17
+1
wasserfall
Эт само собой, но термины «отжигает» и «летит» к проезду пострадавшего сложно применять. Он и улетел недалеко совсем.
Первое фото Bimota KB4 / Bimota 25
0
wasserfall
Мб, хотя вроде моторы с нормальным выхлопом уже сертифицированы кавой, заново не надо этого делать. Да и KB идёт как монопосто (одноместный), к ним часть требований мягче.
Первое фото Bimota KB4 / Bimota 25
0
wasserfall
Ещё б не поставили, Tesi — это серия, характерная консолью спереди. Без неё уже BB/KB получается.
Первое фото Bimota KB4 / Bimota 25
0
wasserfall
Бимота ж не делает разных комплектаций, емнип. На Tesi вроде тоже ток один вариант. Они и раньше часто со стоком выпускали вместо термиков/укропа, там какая-то своя логика.
Первое фото Bimota KB4 / Bimota 25
0
wasserfall
Они могли бы тогда просто брать перфоманс-версии с уже нормальными глушителем, оные у кавы тоже ж есть.
Первое фото Bimota KB4 / Bimota 25
0
wasserfall
Так это ж изначальная суть Бимоты и есть. Моторы Дукати и БМВ они использовали из-за того, что япы им свои не продавали.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна