Пытаюсь сообразить, а зачем мерить температуру на воздушнике. Да ещё такой кривой штукой? И так ясно что в жару, в пробках температура выше чем в спокойном движении по трассе. Как практически применить показания? Например на 170 градусах надо срочно глушить и на обочину? Понятно на водянках и авто: поползла температура выше нормы — считай приехал… Имхо бесполезная игрушка.

не в курсе… счаз почитаю.

Тогда не понял, с чем трудности?

Что значит «после двух часов»? Да и радикального изменения в правилах нет. Доп. вопросы при ошибках есть большая проблема? Надо просто захотеть… Любая прога ПДД на смартфон, каждый день посвящать по полчаса занятиям и максимум через месяц будет 20 из 20 легко.

На Лобненской осенью в 2015 учился, на Яблочкова весной 2016 сдавал. На занятия почти не ходил, только на внутренние зачёты и экзамены, т.к. категория Б уже больше 20 лет. Перед сдачей на Яблочкова пару часов брал, покатал на их моте по площадке сдачи экзамена. Каких либо проблем и негатива не было, всё достаточно просто и понятно. Откуда такие проблемы у многих с получением прав-не понимаю. Может нужно посерьёзнее отнестись к процессу?
Негатив был только со справками, так как делал и на оружие заодно. Доказать, что я не должен дважды платить за два штампика в один приём врача не удалось. Решил что нервы дороже…

Так и я о том же! Наступал на такие грабли на авто не раз. Теперь для обслуги тормозов пользую три разные смазки.

Я бы сказал не лучше, а обязательно использовать только смазку для направляющих.

Что в принципе логично: Вы предлагаете сотруднику ГИБДД на бумажке записывать номер вашего полиса и бежать к машине его пробивать? Или забирать ваш телефон с собой?

у меня супруга- реаниматолог. Смею наедятся что хороший. И я в больнице работаю. А толку? Вам нужна хорошая реанимационная палата, а уже потом хороший персонал. Кроме реаниматолога потребуется ещё не один врач: узи, мрт, лаборатория, хирург, младший персонал, и т.д. И нужно быстро. Не знаю каким образом рассчитал Склиф, но это действительно очень дорого.

YBR-125? :)

Здорово!!! Похоже в Астане не льют на дороги гадскую жижу? Представил подобное в Москве-так позитивно не получится. Заляпанный чёрной жижей дед мороз будет вызывать совсем другие чувства :)

Ауди здорово смотрится :)

Молодцы. Просто люто завидую. на 1.05-1.15 минуте дворец эмира бухарского, в г. Каган, в 12 км. от Бухары. Через дорогу напротив школа №2 им. Ленина (была по крайней мере) Собственно это мои первые университеты....:)

Поймите, что в жизни существует не только законы и вообще-то не всегда они были! И совершенно непонятно почему все должны им следовать, если это не приносит никому вреда. — Вот где засорённость мысли.

И, блин, обязательно надо погазовать, подгоняя переднего мотоциклиста. Задрали такие на мкаде.

В принципе можно добавить ИМХО к этому утверждению, но я не раз видел ржавые цилиндры под пыльниками. Причём всё обильно смочено тормозухой. Тормозуха гигроскопична. В сети так же не раз слышал похожие утверждения. В любом случае решать вам.
Для меня загадка, почему производители рекомендуют смазывать тормозухой перед сборкой. Хотя в некоторые ремкомплекты смазку кладут.

В дисковых тормозах используется четыре вида смазок: Для поршней, для направляющих пальцев, противоскрипная, и типа общая (обратная сторона колодок, посадочные колодок, посадочные тормозных дисков и т.д.)
Для поршней например Ate 03.9902-0501.2, МС 1600. Обильно смазанный ей поршень не будет подклинивать и ржаветь под пыльником. Тормозуха, литол, солидол и прочие подручные материалы её не заменят. Смазанный тормозухой поршень быстрее заржавеет чем не смазанный.
Для направляющих — TRW PFG 110, МС 1630. Это особо важно, так как почти все смазки быстро убивают пыльник направляюшего пальца, и его рано или поздно заклинит.
В качестве противоскрипной -Ate 03.9902-1001.2, Ate 03.9902-1002.2 или та же МС 1600.
Для колодок, и посадочных МС 1600 или например LIQUI MOLY Kupfer-Paste. Список далеко не полный, но я пользуюсь этим при ремонте тормозной системы…

+1 Да, про шахматы я не подумал :)

Ну то что мотоспорт травмоопаснее многих других видов спорта-это всё же факт. Я бы вообще не хотел что бы мой ребёнок посвятил свою жизнь профессиональному спорту.

Увы, есть категория родителей, с которыми говорить бесполезно. Это как читать лекцию взрослому человеку об опасности переходить через дорогу в неположенном месте. Пока машина не сшибёт-не поверит.