Будь я на месте этого мотоцикла — я бы умер со стыда.

гифку, где одно кривое перестроение из левого ряда в правый на трехрядной дороге вызывает волну снижения скорости и затор в итоге.

Киньте гифкой

Ручки на проволоке особенно удались

Мне кажется можно попробовать послать ее с американского адреса посредника, хотя стоит ли оно того

Такой уже давно продают на али за 45$, пользуется бешеной популярностью.

А в обычный мотоцикл куда такое впихнуть?

Почему-то я не удивлен, что подобное произошло в Техасе

А мне интересно как будет передаваться вращательный момент на колесо на магнитной подвеске

Задний суппорт — странный предмет: он если есть, то его сразу нет

Конечно нужны, умные учатся на чужих ошибках

Сразу видно что у вас на моте абс нету :)

Типичная ситуация на моте с отсутствием АБС — «перетормозил» называется. В аварийной ситуации, когда все происходит в течении секунды-двух, весьма сложно максимально эффективно тормозить. И все эти «положил мот» в большинстве случаев это неумение эффективно затормозить. Поэтому для свой уверенности лучше иметь АБС на мотоцикле, который подстрахует, а иногда даже спасет. В этой ситуации более чем уверен что абс бы спасло от падения

Нет, красные!

Зачем бросаться в крайности?

абс не панацея, но в 9 раз из 10 спасет.

При чем тут экипировка? Речь о дорожной ситуации же. За половину секунды там было почти нереально затормозить не упав, с абс шансы были намного выше, вилку бы не подломило.

Согласен. Я влюблен в один мот 2007 годов, но из-за того что он без АБС — с тоской взял другой.
И не потому что привык, ездил и без абс и тормозил прекрасно. Но в критической ситуации когда все происходит за 1 секунду времени — почти нереально тормозить с максимальным КПД, не заблокировав колесо.
Всегда один и тот же сценарий — блокировка колеса, подлом вилки и падение. Вот типичные примеры:
youtu.be/eig2Sl-agX4?t=85
youtu.be/ylBESQX29gI?t=611
И они явно не идиоты, не умеющие тормозить задним или на грани блокировки.
Просто когда все происходит за секунду — просто срабатывает инстинкт дать по тормозам.

Проводка+колеса+датчики это фигня, изменение гидролиний, которые идут не сразу на тормоза, а на блок АБС под седухой, а затем на тормоза.
У меня бандит с АБС, тормоза немного ватные в прошлом сезоне были, в этом сменил тормозную, прокачал, если особо не изменится — поставлю армированные шланги.

Мде, выбрать в 2015 году мотоцикл без абс, зато с хорошими тормозами… Где логика?
Вы по треку гоняете или принципиально уверены в себе?

Наклейка Fox еще не значит что через вами оригинал, весь али завален этими фоксами.
Что бы увидеть разницу достаточно посмотреть крупные фотки оригинала с ревзиллы