#4 похоже bmw оппозит, странно что шумов в моторе так много.

Испортили красивый мотоцикл.

попытки успешные (в смысле реальные штрафы есть)?
не проще повесить номер нормально?

Какой вопрос увидел в посте, на тот и ответил.
Или подразумевалось что-то другое?

Для «неспешных покатушек» хватает максискутера на 250 кубиков. Другое дело, когда просто хочется (динамики, «чтоб красиво» и т.д.)

это австралия, там валить дорого будет.

> Вообще получается что движение на мотоцикле это не отдых и расслабон — это работа, в первую очередь умственная и все надо держать под контролем.

Ну да. Только не «на мотоцикле», а вообще всегда, в том числе пешком, на велосипеде и тем более на машине (где обзор в разы хуже мотоциклетного и просто крутнуть головой мало помогает — стойки дофига заслоняют).

На коробке устаю гораздо больше (только что сьездили в Питер на машине). Может потому что в коробке со мной жена и ребенок 7 месяцев, а на мотоцикле я один :) На мотоцикле я просто поматерюсь в шлеме на что-то и поеду дальше, а в машине нужно что-бы повода материться не было вообще и жена не пугалась.

> если бы этот шумахер влетел в мотоциклистов выезжающих

вот кстати да.

Формально водитель коробки виноват, но именно его жаль.

Пц. С какой-же скоростью чувак на мотоцикле фигачил, что водитель коробки его просто не увидел, хотя очень долго и осторожно подкрадывался к перекрестку?

Потому что культуры разные. Ответ риторический.

Чей вес «120-130кило»? Водителя, пассажира или мотоцикла? :)

Я пассажиров весом больше 60кг возил один раз (думаю это было 70кг) и больше не повезу, не прикольно. Пассажирки весом 55-60кг не чуствуются, если не елозят.

Это на чем так? На большом гусе девушке желательно по сиденью не ерзать, потому что чуствуется сразу.

На мотоциклах частенько есть ручки для того, что-бы пассажир держался за них и не мешал водителю + кофр, кто-бы не улетел. И преднатяг пружины амортизатора (иногда даже с кнопочки на руле), что-бы компенсировать вес пассажирки (и кофров).

Катайся исключительно в хорошую погоду, недалеко (по городу).
Я не возил пассажиров первый год вообще.

Ни разу не приходилось слышать — «ой, большой гусь такой широченный, в пробке с этими горшками сложно будет проехать, а если упадешь, то точно все отломается сразу»?

если приходилось кататься и на оппозите, интересно было-бы услышать ощущение — как вибрации от двигателя на xr (они есть и достают или их нет, потому что 4 цилиндра)?

В случае Австрии они именно запрещены. Про остальные гуглить не стал.

«Комиссия по защите данных отказала жителю Австрии, который хотел официально установить видеорегистратор в свой автомобиль. Инстанция сочла использование таких устройств вмешательством в личную жизнь, так как на запись могут попасть лица людей и регистрационные знаки автомобилей. Об этом сообщил австрийский телеканал ORF.

Согласно решению комиссии, в случае самовольной установки видеорегистратора в машину нарушитель заплатит штраф размером до 10 тысяч евро. В случае повторной установки максимальная сумма штрафа составит 25 тысяч евро.…

… Своим решением комиссия приравняла видеорегистраторы к системам наблюдения, устанавливать которые могут только государственные службы. Гражданам позволено вести наблюдение только за своей частной собственностью. Также комиссия запретила снимать происходящее вокруг автомобиля из его салона на мобильный телефон. Исключением является тот случай, когда ДТП уже произошло.»

У нее весьма вероятно была и работала «интегральная ABS» и жать передний тормоз достаточно. Но скорость была почти 90км/час и места для торможения было не достаточно.