глядя на фото опять убеждаешься, что мир прекрасен и нам нужно беречь его…

с детства помню, самые яркие эмоции от — вида родного города на горизонте при возвращении домой…

к сожалению в дтп можно попасть и на гораздо меньшей скорости… тупость и хамство на наших дорогах процветают и то что ты супервнимателен на дороге и соблюдаешь правила, не дают гарантии от возможного прилета в твою корму или борт таза…

максимально разрешенное давление бывает еще на самих покрышках указывают

я не говорил, что слова не правильные… я всего лишь описал ситуацию в нашем городе, и полагаю, что подобная ситуация существует в большинстве небольших городов…

ну как все просто прям )))… у нас на весь город штук восемь автошкол и только в одной из них на категорию А обучают… так куда в таком случае деваться то? о_О…

в нашей мотошколе на вождении вообще ничему не обучали… процесс выглядел так: к определенному времени на площадку подходило человек пять, инструктор выдавал мопед, говорил какое упражнение отрабатывать и удалялся в бытовку, а мы по очереди (через каждые пару кругов менялись) отрабатывали правильное перемещение, делясь друг с другом накопленным опытом по выполнению определенных элементов… что бы освоить нужные для экзамена упражнения, мне хватило три таких занятия примерно по часу езды на каждом (в табеле поставили 16 часов), в назначенный день без проблем все проехал на отлично, но были и такие у кого руки и ноги от волнения тряслись просто…
весь смысл занятий, по словам инструктора, сводился к просто посещению и оплате, не важно как ты сдашь вождение, *валить* тебя не будут, типа у него там все схвачено…

мне, в освоении, помог опыт вождения велосипеда, стаж на лясике более 25 лет, поэтому чувствовал себя на дороге уверенно…

правильно сделали, что отозвали… у этих пижамок даже встроенной защиты нет!..

можно легко растиражировать запись, еще в инете продублировать…

на каких именно заводах сии творения ваяяют ответить не могу… опять же что значит нормальная техника?..

сам катаю… поэтому собираю на совесть...)

есть претензии лично к нам? ))

Зачем мне на фотки смотреть, я каждый день эти мопедки на работе у себя вижу, сам лично вскрываю упаковку и занимаюсь сборкой. Вилки всегда уже идут в сборе, устанавливается только переднее колесо. Если на мопеде должна быть гофра, то она уже установлена на вилке.

причем здесь сборщики в салонах? они к сальникам вилки вообще не притрагиваются, вилка уже в сборе идет…

другое дело опасно по нашим дорогам на нем… без зеркал и светотехники…

За катание по ДОПам на штрафстоянку по идее не должны закрыть, скорее отстранить от управления до устранения… короче катить придется по обочине…

так же любому *китайцу* может не повезти с хозяином… если человек после покупки ни разу в сервисную книжку не заглянул и использует мот с нарушениями эксплуатации… с таким *хозяином* и японец посыпется…

*Бахус* мая фамилия ) У меня нет негативных примеров на женщин. Видать я общаюсь с теми, кто сам на машину заработал ) Больше сужу по просмотрам с ютюба. Считаю, что в процентном соотношении наша с женщинами аварийность равна. Мужики попадают в ДТП из за агрессивного вождения и пьянства в основном потом уже невнимательность, а у женщин наоборот… Поэтому делать заключение, что подобная авария совершается обычно женщинами не правильно, мужики так же в повороте на встречке бьются.
п.с. У женщин больше с парковкой проблемы (к моей жене это не относится, тут все идеально...)

У меня жена уже шесть лет водит… ни одного ДТП… так, что не надо на женщин гнать…
p.s. или у тебя есть статистика, где доказано, что мужики намного реже в ДТП попадают?