Почему пугать людей то? Мужик, который хочет/думает/решил заняться мотоспортом — обязан понимать какие затраты и на что его ждут с самого начала и потянет ли он это увлечение.

Дениска, знаешь какой первый вопрос у новичка «на попробовать» — а сколько это стоит? Самой главной информации для начинающего нету… о стоимости трек дня(дней) + дорога/бензин, резины(суперкорса за 20 кусков отпадает сразу)

«Материалы» можно обновить и добавить воздушную подушку, у американского производителя RXR панцири идут на воздушном амортизаторе (который всегда активен). Насос в комплекте).

Maxys есть еще адекватные врачи. Эпикриз пишется в самом конце и при тебе, после того, как тебя посвятят на рентгене и забинтуют. Времени на беседу о том, где и как ты разложился более чем достаточно.

Странная ситуация, так же падал на тренировке. В выписном эпикризе из больницы было указано " упал на тренировке по мотокроссу" — товарищи из ГИБДД в гости не ходили.

Такие видео нужно в соц. сетях размещать, во всяких «покатайте/мотопары». Т.к. там большинство желающих покататься не понимает, что они доверяют свою жизнь мотоциклисту.

Утверждение касательно чего, травм или выбора модели?

Просто в облаках не нужно летать при выборе ботинок топового сегмента. Ломали и ломают ноги во всех моделях. Но шанс отделаться травмой в более легкой форме, чем получить стопу/голеностоп " в салат" в них выше.

Чтобы жарко не было, нужно было панцирь брать литовский — без лишних тряпок.

СК, которые реально делают спортивную страховку можно пересчитать по пальцам и это в Москве. Чаще всего общение заканчивается после слова мотоспорт или мотокросc.

Ресо закрыла все таблицы в открытом доступе и уже давно, вижу что ты этого не знаешь.

Извини конечно за мой цинизм. Но пока ты жив — интересовать тебя в первую очередь должна страховая сумма за травмы, когда сыграешь в ящик — сумма за смерть пригодиться только семье, чтобы тебя закопать.
При наличии денег — нужен ДМС полис + НС по желанию. Просто страховка от несчастного случая — шляпа по сути, т.к. все лечение происходит за ваш счет. И, как написал Superuser таблица выплат и еще раз таблица выплат — основное условие для выбора компании после договора.

С выбором резины переднего колеса ошиблась команда, заменили хард на медиум.

Хороший обзор и много фотографий.
Какую сертификацию по EN 13634:2010 прошли ботинки? (на ярлыке с обратной стороны будет 3 цифры). И второй вопрос — есть ли гелевые вставки с обхватывающие голеностоп с двух сторон?

Ролик намекает, как нужно ездить на работу.



А вот и ссылка видео:
www.youtube.com/watch?v=3V9hwXIk46w

Подумаешь дырки в ботинке, вода ему заливается. Как заливается, так и выливается быстрее). Лучше скажи, как ботинок сохраняет свою «жесткость» после использования в неск. сезонов.

Вот эту презентацию тоже интересно увидеть, особенно новый обтекатель

В большинстве школ по мотокроссу спортивная страховка — обязательное условие как, для заключения договора на обучение, так и для допуска к занятиям. И в договоре идет чудесный пункт, где указанно «Использование любых тех. средств и любые физ. упражнения могут повлечь за собой получение травм и повреждений. Заказчик (он же ученик)понимает это и добровольно берет на себя ответственность за получение любого вида повреждений. Исполнитель ответственности за жизнь и здоровье заказчика не несет.»

Газу! Больше газу! Я не слышу, как ты едешь.
© Тренер.
Пост хороший, но при выборе школы к пункту №5 я бы добавил обязательное наличие спортивной страховки.

У тех кто летает есть «Рита»)