Комментарии / Посты racc00n / БайкПост

30 апреля 2015 в 14:21

Это сделано для увеличения пассивной безопасность водителя и пассажиров, а так же уменьшение наносимых повреждений при наезде на пешеходов. А вовсе не потому, что раньше умели делать настоящие машины, не то что сейчас.

Открытие сезона 2015. Часть 2. Прощальный прохват с Коняхой YBR. / Yamaha YBR125 2007 41

29 апреля 2015 в 11:07

Не стоит вешать шлем на руль за лямку (как на первом фото). Однажды он может упасть. Надежней на зеркало одевать.

Мото-Индонезия / Блог им. romanikitin 21

22 апреля 2015 в 15:58

Есть большие. g.zeos.in/?q=projection%20peters

Мото-Индонезия / Блог им. romanikitin 21

22 апреля 2015 в 12:44

Это для наглядности с нормальными пропорциями по площади.

Мото-Индонезия / Блог им. romanikitin 21

22 апреля 2015 в 12:27

Автора видимо ждет открытие насчет искажений в картографических проекциях.

13 апреля 2015 в 10:25

176 у меня. Роста хватает более чем. Как вариант можно занизить задний амортизатор, если по росту будет не комфортно. Либо посмотреть Honda Hornet, они вроде пониже по седлу будут.

Безопасность в городе: Перекрестки и Дорога / Блог им. Kagi 80

10 апреля 2015 в 11:07

Я смотрю кто-то пылает особой любовью к автору видео. Это видно по заботливо расставленным "-1" у каждого комментария :)

6 апреля 2015 в 12:31

Полгода шенгена вроде.

3 апреля 2015 в 17:19

Да, будут хостелы впереди. Вся Норвегия в основном пройдена с палаткой :)
Осталось дождаться следующих частей.

3 апреля 2015 в 16:11

Колодки оригинальные ставили.

3 апреля 2015 в 13:45

Ясно. В будущем будем иметь ввиду :)

На самом деле пригодился бы какой то общий информационный ресурс с инфой по странам для мотоциклистов.

Отчет о поездке в Магадан на Дроздах. Часть 8 "Финальный аккорд!" / Honda CBR1100XX Super Blackbird 1999 57

3 апреля 2015 в 12:06

Инфы об этом крайне мало в рунете. Либо мне не повезло с её поисками. В основном попадается информация про автомобили. Поэтому решили не рисковать, а то штрафы действительно ого-го, а поиметь проблемы с открытием визы в дальнейшем не хотелось.
Плюс найти МС места рядом с местом куда нам надо у нас получилось только один раз :)
Меня больше интересует вопрос: прав ли был тот швед, обещавший нам проблемы или он просто кю, которому очень хотелось припарковаться на этом месте?

25 марта 2015 в 12:36

Тоже после трейлера подписался! Ждемс… :)

20 марта 2015 в 11:35

Я думаю что наверняка там, как и везде, есть воришки, только вот шансы их там встретить все же в разы ниже. Я вообще как то под конец расслабился настолько, что пару раз забывал телефон на руле, правда на небольшое время.
Ну и конечно стоит правильно оценивать локацию в которой оставляешь мотоцикл, на котором навалены вещи.

16 марта 2015 в 0:06

Все кофры givi. На сайте удобный выбор по моделям мотоцикла (фазеры делятся до '07 года и после). Покупается центральная плита (вроде нужно смотреть монокей, если ничего не путаю (что бы наверняка, нужно трехточечное крепление кофра к площадке)). К ней докупаются боковые рамки, под боковые кофры. Ну и собственно сами кофры.
Во сколько это обошлось, уже не помним. Помним, что вышло дороговато.

15 марта 2015 в 23:55

Я считаю что реально на любом мотике такое провернуть, главное желание. Есть цель, двигайся к ней и все получится!

14 марта 2015 в 22:22

Ну главное что бы по росту подошел, а то может быть не очень удобно, если коленки в руль будут упираться! :)