Какая красота! :)

Кстати, четвертого июля в Киеве выступает Захар Май — это вообще-то его песня :)

Посмотрел видео. Автор куда-то очень торопится. Дорога местами мокрая, разметка скользкая. Нужно ли по городу так спешить и не вылезать из междурядья — вопрос риторический. В этот раз высшие силы показали жёлтую карточку. Сам решай — игнорировать или делать выводы…

Один из самых красивых кастомов, которые я в принципе встречал на просторах Интернета!

+1 насчет заднего тормоза. В свое время уяснил его роль именно жесткими уроками: на полностью загруженном мотоцикле с женой сзади в очень узких «шпильках» в горах. Задний тормоз дает дополнительное ощущение контроля, мало влияет на баланс мотоцикла в повороте. Кстати, как вариант рекомендую поэкспериментировать и на 35-40% прохождения поворота начинать добавлять газ там, где обычно он практически нейтральный или нейтрально-отрицательный. Если газ «нейтрально-положительный», появляется дополнительное ощущение контроля над мотоциклом.

Молодец! Кстати, дождевики этой фирмы очень и очень: у меня такой цельный — купил случайно в Австрии, но в итоге остался невероятно доволен!

Классная расцветка Suomy — да и модель вполне удачная. Поздравляю с отличным выбором :)

Прочитал «вечер при свечах» и сразу подумалось совсем не о восковых! Вот что значит любовь :)

Для себя сделал вывод, что если ехать куда-то через границы и ни в чём себе не отказывать, то хорошо иметь на поясе неброский складной нож, а в кофре — какой-нибудь дешёвый хозбыт типа Mora (хотя и есть сделанный на заказ ножичек из кованой стали 9ХС, но в путешествие его как-то стрёмно), а также лёгкий топорик, чтобы рубить. Как раз недавно такой купил меньше, чем за 10 баксов в местном строительном магазине: вес самого топора 400 г, кованый, аккуратно заточен, сделан под Киевом. Рукоятка — натурпродукт. Еще на заказ пошьют для него чехольчик и будет самое оно :)

Ребята, что самое интересно, что аналогичный законопроект недавно зарегистрирован и нашими законодателями — мол, все пусть ходит через Укрпочту (которая, к их чести, работает существенно лучше, чем Почта России — по моим личным впечатлениям и наблюдениям). Однако с учетом того, что у нас тут происходит, вроде им сейчас не до того — как бы свои шкуры сохранить. Впрочем, с тем, что последний пакет законов был проголосован экспресс-методом поднятием рук с символическим подсчетом, наш Верховный Совет рискует сильно обогнать взбесившийся принтер Думы по количеству страниц в секунду. Если выживет :)

В итоге была куплена Hero3+, у которой корпус меньше — меньше и бокс. Сидит в нем как влитая, без каких-либо люфтов, так что проблема с дребезжанием устранена полностью. Пока что тестировал только в море, с началом мотосезона прикреплю на шлем и испытаю полностью :)

Какой симпатичный выфер — молодцы ребята, так держать :)

На мой взгляд, дизайнеры перестарались. Как будто слишком долго сидели ночами за компьютером и много раз подавали варианты внешнего вида на согласование. Там им говорили «нравится вот это, но все остальное — отстой». Вот они в итоге как будто взяли только то, что понравилось неведомому большому японскому боссу на двух десятках негодных итераций и получили долгожданное «да»…

Странно, что никого не удивляет скорость, с которой автор видео передвигается в потоке.

Очень интересно и познавательно — жду продолжения :)

С колесами какая-то сборная солянка вышла. Если скрэмблер, то, скорее всего, таки поставят спицевые. Будет симпатично, пожалуй :) Ну а где 19 и спицы, там и зубастая резина :)

Спасибо, как раз не хватало такого для просмотра вместе с женой :)

Отличная работа, очень нравится!

Тут конечно не поспоришь: односторонний маятник проигрывает традиционному в плане жесткости. И таки да, на последних фабричных RC45 стояли именно двухсторонние маятники, специально картинку нашел. Впрочем, для гражданского применения односторонний маятник более чем адекватен.

+ 1: свечи меняются за 15 минут, не более. Снял седло, открутил два винта, перевернул бак и положил в сторонку. Выкрутил две задние свечи, вкрутил новые. Поставил бак на место. Подлез спереди, открутил два винта, откинул вниз масляный радиатор. Выкрутил две передние свечи, вкрутил новые. Где тут гемор???