Что-то есть) Но насколько я понял, китайцы модель не копировали вчистую. Это некий собирательный образ.

Насчет шлема согласен. А что может быть крамольного в остальном без повреждений, кроме эстетики?

А какие звезды поставил?

Максималку не проверял, но пишут что-то около 100-110 км/ч на стоковых звездах и сликовой резине. Что касается крейсерской скорости. 70-80 км/ч по спидометру наиболее комфортная. Чуть быстрее ехать вполне можно, но появляются малоприятные вибрации.

)))

Хорошо бы сначала резину сменить…

Спасибо! Постараюсь) На всякий случай есть «резерв» на кранике.

Да самому противно)

Он неплох! Но сравнить мне есть лишь с D4 125…

Спсасибо!

Да, моя любовь к нему была безграничной! Все-таки первый мотоцикл!)))

Спасибо!

Согласен. При китайском копировании до 50% процентов японских лошадей покидают стойло.

Большой палец вверх! Уважаю!
Здоровья, тепла и душевного спокойствия!
Все очень надеемся на то, что все плохое и ужасное скоро закончится.

Все супер! Это же — юмор!
P.S. Алекс, спасибо! Вот теперь — это уже роман!

Ответьте же, наконец, на самый интригующий всех вопрос: «А было ли?»

Согласен, что своя харизма есть как в мотоциклах, так и в скутерах!
Мои поздравления автору! Удачи на дорогах и успешной покупки желаемого аппарата!

Уважаемый автор, Вы в литературе себя пробовали? Если да, то жутко почитать охота!
Согласен с мыслями, столь интересно и смешно изложенными.
P.S.Когда читал абзац о тезисах, вспомнилось вот это: «Американский форум: пишешь вопрс — читаешь ответ. Еврейский форум: пишешь вопрос — читаешь вопрос. Русский форум: пишешь вопрос — читаешьо том, какой же ты мудак.»

И снова написано превосходно! Спасибо!
P.S. Маме — привет!

Человек, ты — красавец! Очень классно! Здорово, что есть такие люди! Аплодирую стоя!
Пишешь ты не менее интересно, чем весь этот проект!