двигатель на 3 кг тяжелее 250ки.

с4 250 начал продаваться в 2010, причем в РБ, в РФ в 2011
р250 в 2011
какие мотоциклы были у вашего знакомого в 2008 догадаться пока не могу

По поводу цепи — на последней картинке виден производитель, если есть вопросы по качеству их продукции, предложу только менять на своего, проверенного.
Производитель внедорожного пластика и седла — acerbis, если есть вопросы по качеству их продукции, предложу только менять на своего, проверенного.

так они же праворульные :)

около 6, если ездить по правилам в городе.

Вроде и хочется следующим мотоциклом что-то по мощнее, но рейсер такой офигенный!

А что он может сделать хорошего на двухтактнике? Там железный тюнинг нужен, обороты поднимать, и с выхлопом работать.

А я альфу не продавал — разбил об жигули.
Три дня снилась.

Привод на заднее колесо кривошипом справа, как и в паровозе собственно.
Рулевое — скорее всего коническая передача внутри верхнего бака.
Рыгач возможно забрасывает порцию уголька в нижний котел :)

А про русских мастеров сможешь? Урал или стелс на выбор.

Сам по себе мотоцикл у меня не ломался.

Естественно, но в топике идет сравнение именно с США.

Кроме НДС у нас и других налогов хватает, а налог с продаж 8-10% в зависимости от штата, а в некоторых его вообще нет.

Нет в штатах НДС

Забудь про печатный станок.
В США нет НДС, нет импортных пошлин для защиты своих производителей, высокая конкуренция среди продавцов даже в самом захудалом городишке. Отсюда и цены.
У нас в РБ есть заводик в Бобруйске, который резину делает, и фигня что он выпускает резину для легковых авто не больше 15 радиуса и неконкурентные с импортной продукцией, а мотошины не производит вообще — получи в плечи НДС, пошлину заградительную и запрет для ввоза физлицом резины бу и не более 2 комплектов в год новой. Да и возят моторезины мало — климат совсем не средиземноморский, сезон короткий, мототехники по сравнению с авто очень мало, отсюда накрутки и малый ассортимент.

Думаю у вас такой расклад.

Для выхлопа вытяжку можно сделать из гофры, она и в гараже не помещает.

А где почитать такие новости?

падает, потому уже менял подножку, ручку сцепления и рычаг переключения передач
думаю ставить защиту цилиндров типа такой

Спасибо, до смотровой не доехал. Да и не люблю тусовки особо. Я видимо для этого не достаточно байкер.

Да, распирает от предвкушения.

А это его ключи :))