Да, сейчас редко получается — 2-3 раза за сезон. После капиталки пробег около 2 тысяч.

Эксплуатирую совек на Яве-638 с 2016г. Поставил, настроил и забыл. Даже крышку ни разу не открывал. Всё работает, замечаний нет. Из минусов стоит, наверное, отметить, что зажигание одноканальное и если коленвалы чуть провернуты относительно друг друга, то точно момент искры не выставить. Но это уже проблема не зажигания. Лучше только Vape, но там и цена раз в 8 больше.
В установке всё просто, инструкция подробная.

Да, похоже со светофором беда. Но куда ж коробка-то сунулась?!
Однажды зимой видел подобную ситуацию: поливалка-снегоочиститель пронеслась не снижая скорости через перекрёсток с неработающим светофором. Она лишь чудом не зацепила легковушки, подъезжающие к перекрёстку. А через несколько секунд этот «неработающий» светофор показал жёлтый, а потом и зелёный свет. Как оказалось, красная лампа просто не работала, а светофор на перпендикулярном направлении был в норме.

Красиво и свежо! Внимание к деталям очень радует. Видно, что вложено не только много физических трудов, но и частичка души автора.
Выхлоп с крышками — просто бомба!

с мотором, который категорически не желает ездить «внатяг» и постоянно требует «поддать». До 2 000 об/мин он трясется от недостатка тяги, а после 3 000 об/мин пинает тебя сзади

Так вот почему Индеец на низких оборотах не едет — наследие Victory. Описано наиточнейше. Первое время сильно напрягала такая особенность в пробках.

На Винтаже так 29 и остался. Видимо, в угоду стилю.

Красивый, большой, мощный, не как у всех! Очень притягательно и необычно выглядит. Но я на такой не решился — побоялся проблем с запчастями.

Аккуратно получилось. Автор молодец, руки растут откуда нужно. Не мешают ли подножки, когда сидя мотоцикл вперёд толкаешь?

Красивые фото, красивый мотоцикл. И эти цилиндры по ширине руля вызывают священный трепет у неискушенного мотоциклиста. Отличный обзор! Поздравляю с приобретением!

Спасибо за позитивный и содержательный рассказ! Жду следующей части.
В этом году поездка через Славянск и правда непредсказуема. Постоянные ремонты на объездной, железнодорожный переезд и увеличившееся количество транзитного транспорта приводят к постоянным пробкам. По Южному маршруту (через Ахтырский), немного лучше — затруднения движения наверняка только в Холмской из-за светофоров и поворота на 90 °.

Отличный рассказ! С приобретением и пусть это досадное ДТП останется единственным.

Да, тоже видел. У него Vintage в таком же раскрасе, но предыдущего поколения (до 2014г).

У меня без линз, оптика рефлекторная. Стандартная Pathfinder. Одним из критериев при выборе был аутентичный внешний вид. Если честно, ожидал эффекта больше — световой поток недостаточный, но СТГ чёткая.

Специально для него пару курток индиановских купил. Может скоро запилю обзор, как сделаю нормальные фотографии.

Неплохой такой куртец! Должно отлично смотреться на мотоцикле с бахромой! +1

Спасибо! Все происходило достаточно размеренно, поэтому было время подумать.

Спасибо, попробую на парковке.

В комплекте резинки не было, пока езжу так. Под винтом там действительно пластиковое мягкое кольцо стоит.

Да, есть такое. Диалог на заправке:
— Круто выглядит. А это Харлей?
— Нет. Это Индиан.
— Индийский что ли? Молодцы индусы!