Почему Вы отвечаете на вопрос, который я не собиралась задавать?

Извините, я не Вас имел в виду. Ведь комменты читают все и заранее приходится предугадывать то, что можно услышать от других — т.е. слушать всех.

Я в городе езжу на всяком много лет, мне тут комфортно, но литре. Идиотов везде хватает.

Так ведь и я о том же. Но если этот идиот — водятел КАМАЗ-а? При неудобной встрече с ним в траффике волей-неволей придется слушаться его, а не себя.
Выражусь яснее: нет, приходится слушать и других. Вон, автор поста ведь вынужден же был оставить велосипедные поезки. Тут просто надо найти некий приемлемый баланс между «другими» и «собой».

Это Вы верно сказали. Однако в городском траффике, особенно среди всяких самосвало-подобных изделий на колесах… Им плевать обсосанными косточками вишни на то, что вы слушаете себя, а не их.
Знаю по своему опыту, так как мне нравится ездить на 150-кубовом скутере. Сразу же отвечаю на глупый вопрос про лоха. Нет, не лох. В гараже еще две тачки и два литровика. Вернее, один из них 800 куб.

Спасибо за актуальный пост. Как всегда, написано живо и интересно.

Ну а если и днём, и ночью уже несколько дней как плюс и дороги сухие – не вижу ни одной причины для паники

В том-то и дело, что эта «одна из причин» — почти невидимая. Я имею в виду тоненький такой, почти невидимый слой песочка, оставшегося после посыпки дорожного покрытия зимой. Бывает, приходится резко оттормозиться и вильнуть где-нибудь, при этом все глаза на сволочной коробке, подрезающей тебя. И тут, по закону подлости — этот песочек под передним колесом.
Дальше рассказывать не буду. Кто не понял — тот пусть ждет помытых шампусиком стерильных дорог.

Ну, вот тебе и ага! А говорят — нет телапатии. Ву считываете все мои мысли, один в один. Даже по пововоду «лучшего» метода для расслабления. Были дела, наездился в дальняки толпой (да, именно толпой). Сделал вывод, «основанный на реальных событиях», как говорят в фильмах, — нафиг.
Пишете Вы замечательно. Читаю все Ваши посты с удовольствием и постепенно становлюсь Вашим поклонником. Умная и при том красивая девушка в наши дни — большая редкость.

Кто сказал, что Голда не внедорожник?

Пишете Вы просто замечательно, оригинальные эпитеты, сравнения и обороты. Ракурс фоток и сами фотки отличные, со вкусом. Аж самому захотелось попробовать. Правда, каждый раз когда вижу Голду, вспоминаю одно видео на ютрубе, как мужик в одиночку в дороге у нее пытался снять заднее колесо для ремонта.
Ну и это:
Honda Gold Wing GL1800 F6B Bagger Curb (wet) weight — 392 kg
1957–1975 Fiat 500 — 500 kg
Примечание: Fiat 500 — это то, с чего содрали в свое время «Горбатого»
Понимаю, вещи несравнимые… кроме веса.



А вообще, не слушайте меня, ведь лучший мот — это тот, который нравится Вам, а не окружающим. Поздравляю с удачной покупкой!

Придерживаюсь того же мнения, что калуга47. Мне кажется, что у него — опыт. У тебя вместо этого мобильник со стендом впридачу.

Еще одно дите асфальта.
Давайте спорить о вкусе ананасов с теми, кто их ел.
М.Жванецкий

«Волжанин» первое, что сделал — посмотрел на вмятину, а потом уже вразвалочку, не торопясь, направился к байкеру.

Спасибо. Тоже в свое время решал проблему слипающегося наследства путем уплощения седла. Меня удивляет другое — как мало жалоб от других на эту проблему. Причем даже на иностранных сайтах. И какой идиот вообще где-то после 70-х стал заменять плоские сидушки на вогнутые? Хотел бы встретить такого, чтобы плюнуть ему в морду.

Да ни абращай внемания на Andryshka007. Главнае — написано атвсей души, у миня самаво был такой мамент в жисти. Тута не лингвисты сабралися, а матацаклисты.
Удачи тебе, братан!

Здается мне его зальет вглухую на первом же ручейке, который свободно можно перейти в простых резиновых сапогах. Будет выглядеть очень смешно: сам перешел на противоположный берег и пытаешься вытянуть за собой этот «вездеход».