Вот уж не для Страны вепсов проблема — найти в лесу поваленную березу.
Бывает — не найти ничего сухого в лесу вообще.
Как вчера. Промок, замерз, только благодаря бумаге смог костер разжечь.
Мой знакомый дилер Триумфа в Риге еще в 2008 году очень хорошо отзывался о Дайтоне.
У него была своя Дайтона под трек.
Насчет того, что ее плохо покупали, секрета он не делал: специфичная кубатура.
На литры — спрос в разы больше.
А литровая дайтона так и не вышла…
Обувь желательно снять. И куртку, если толстая.
Там до берега — метров двадцать, До «Авроры» — 150.
Доплывешь, даже не заболеешь.
Течение в Невке — слабое.
Снегоходом, да, до Приюта-11.
Ратраком — уже до скал Пастухова.
Тем же ратраком, но только 4 пассажира в кузове — почти до седловины. Это как раз 5000 метров.
Бывает — не найти ничего сухого в лесу вообще.
Как вчера. Промок, замерз, только благодаря бумаге смог костер разжечь.
Но собирает 5 литров ягод в час.
У него была своя Дайтона под трек.
Насчет того, что ее плохо покупали, секрета он не делал: специфичная кубатура.
На литры — спрос в разы больше.
А литровая дайтона так и не вышла…
Снаряженная масса известна?
Цена из 2000000 не выскочила?
Остальное должно быть ОЧЕНЬ хорошо!
Нам на него есть безопасный выход, поднявшись по тропе правее.
Не может это быть 1300, хотя бы из-за ширины заднего катка…
Там до берега — метров двадцать, До «Авроры» — 150.
Доплывешь, даже не заболеешь.
Течение в Невке — слабое.
С высоты 5 метров об воду разбился?
Или никто из зрителей не захотел нырять?
Ратраком — уже до скал Пастухова.
Тем же ратраком, но только 4 пассажира в кузове — почти до седловины. Это как раз 5000 метров.
Общение с аборигенами на их родном языке — удовольствие покруче, чем молча созерцать звезды в горах. ИМХО
И прокатись по серпантину/грейдеру/грунту на ТРансальпе.