Что делать, если не хватает денег на Ferrari? Ответ очевиден — купить мотоцикл, но сейчас не об этом. Если сильно хочется владеть Феррари, можно просто купить шлем под брендом Ferrari. Новинка выпущена компанией «New Max», а над дизайном они работали вместе с проектировщиками итальянского автопроизводителя.

Читать дальше

Ретро кастом Seeadler построили на базе мотоцикла Harley-Davidson Panhead 1952 года выпуска немецкие специалисты из "Outback Cycles". Мотоцикл имеет классический двигатель V-Twin, жесткую раму, вилку спрингер и великолепную аэрографию на топливном баке со всеми хорошо известной символикой.

Читать дальше

Хочу сразу начать с поздравления всех поклонников мотоспорта, в честности мирового супербайка, со знаменательным событием. В 2012 году один из этапов чемпионата WSBK пройдет в России, хотя пока неизвестно на каком именно треке, но есть намеки на новый казанский трек. Я предполагаю, что послы федерации FIM посетят предложенные кандидатуры и оценит их на предмет безопасности и т.д.

Читать дальше

Европейская Комиссия соглашается с учеными, которые считают главной причиной аварий плохие дороги, а не высокие скорости. Евросоюз в обязательном порядке попросил следующие страны повысить уровень безопасности на дорогах: Бельгию, Болгарию, Ирландию, Грецию, Францию, Литву, Люксембург, Австрию, Польшу, Словению и Словакию. Согласно законодательству Европейского Союза, все страны должны обеспечить безопасность на трансевропейских магистралях. Неподчинение закону приведет к судебному разбирательству в Суде ЕС. Мы, конечно, очень рады, что ЕС заботится о дорогах на территории Европы, но они наверно не видели наши дороги, которые больше похожи на бездорожье с кусками асфальта.

Компания Monster Energy была главным спонсором Гран При Франции 2011 в связи с чем провела тотальную рекламу своего бренда и энергетического напитка. Более 100 000 человек посетило гонку, включая любителей мотокросса, девушек Monster Energy и т.д. Кейси Стоунер одержал уверенную победу, а Валентино Росси очень рад первому подиуму на Ducati.

Лидер группы «Prodigy», Кейт Флинт (Keith Flint), известен своей страстью к мототехнике и часто попадал в камеры фотографов на различных мероприятиях, касающихся мотоциклов. Оказывается, звезда участвует в гонках на выносливость. Его личная команда «Traction Control» собирается выступать на мотоцикле Suzuki GSX-R1000 в чемпионате «Hottrax Endurance» (Ле-Ман, ТТ). Недавно Флинт получил свой новый GSX-R750 2011. После дорожных тестов и испытаний на треке он решил отказаться от его тюнинга в гоночный байк.

Читать дальше

На днях мы рассматривали ряд тюнингованных мотоциклов Yamaha YZF-R1, которые принадлежат участникам байк-шоу «SSB Yamaha Custom Showdown 2011», организованного в подразделением Yamaha США. Теперь предлагаю посмотреть на тюнингованные мотоциклы Yamaha YZF-R6, есть экземпляры почти всех годов выпуска.

Читать дальше

Концепт снегохода «MxS» разработал Мэтт де Беллефью (Matt De Bellefeuille). Главная особенность заключается в том, что концепт способен ездить как по снегу, так и по другим ландшафтам, оставаясь функционально пригодным круглый год. Задняя часть снегохода «MxS» сделана так, что «лыжи» можно заменить на внедорожные колеса, чтобы ездить по более шероховатым и неровным поверхностям. Подвеска обеспечивает своего рода рессорами, а привод — электродвигателем.

Читать дальше

Вот, что значит мотоцикл с настоящим звуком. В видео показан дино тест мотоцикла G50 Matchless — ретро гоночный байк. На пике двигатель выдал 52 л.с. при 8 500 об/мин, что очень хорошо, учитывая, что оригинальные G50 Matchless 1960-ых годов выпуска производили всего 36 л.с. Построил мотоцикл, похоже, Фред Уолмсли (Fred Walmsley), использоя современные технологии, материалы и детали.

Немного радикальный в плане дизайна кастом «XM» построил в 2010 году итальянский мастер Никола Мартини (Nicola Martini). В роли донора выступил мотоцикл Honda XL600, который выпускался японцами в середине 80-ых годов. Судя по всему, байк идеально подходит для езды по не асфальтированным дорогам.

Читать дальше

Гоночные выходные во Франции для Рэнди де Пунье выдались не самыми лучшими, но были у него и положительные моменты. Наконец-то пилот команды Pramac Racing получил свой долгожданный круизер Ducati Diavel. Я даже не знаю, или Рэнди был поражен новинкой итальянского производителя, или выполняет обязательства перед Ducati, а может ему намекнул Карлос Чека.

Читать дальше

Пьер Тербланш (Pierre Terblanche) только три месяца работает в компании Norton и уже успел создать несколько концепций вероятных в будущем мотоциклов компании. Ребята из британского журнала «MCN» смогли каким-то образом раздобыть несколько эскизов круизера, скрамблера и кафе рейсера.

Читать дальше

Стали известны некоторые детали о новом дорожном мотоцикле Husqvarna, который мы уже упоминали на страницах БП. Новый двухцилиндровый рядный мотор Husqvarna построили на базе BMW F800 и в будущем собираются широко эксплуатировать. Первый мотоцикл с новым 900-кубовым двигателем будет нейкед, который собираются выпускать в двух версиях: стандартная и фабричная комплектация (на фото не он). В то же время новый рядный мотор станет базой для других моделей, которые представят позже.

Читать дальше

Компании Ducati и Honda уже начали тестирования своих 1000-кубовых гоночных прототипов MotoGP, а Yamaha вместе с Хорхе Лоренцо и Бен Списом собираются провести первые тесты после итальянского Гран При. В то же время с Suzuki пока ничего непонятно.

Читать дальше

Немногие мотоциклисты любят ездить в дождь по очевидным причинам: плохая видимость, низкая тяга, плохое управление и дискомфорт, в конце концов. Кроме того промокнуть до нитки и в худшем случае заболеть тоже не дело. На такие случаи компания Dainese выпускает специальный дождевик Dainese Hogan-S, рассчитанный на водителей в первую очередь спортивной техники.

Читать дальше

Cafe Scorpio — последний проект кастомайзеров «Deus» с острова Бали. Они специализируются сугубо на малокубатурной технике и на сей раз взялись за переделку Yamaha Scorpio 225. Оригинальный мотоцикл и Cafу Scorpio отличаются колоссально. Кастом получился как всегда в очень минималистичном стиле: тонкая трубчатая рама, почти плоский топливный бак и ни одной лишней детали.

Читать дальше