Пользовал твердую полироль с карнаубой для визора. Эффект есть, но относительный, потому как не помогает, если из-под колес летит грязная пыль, тут же засыхающая. Из-за неё и не люблю ездить в дождь, город у нас очень грязный. Дождь проходит быстро, а грязь еще долго летит на всё, и потом боты оттирать, колени, мот мыть…
Да зачем спорить? Написать в вопросах здесь просьбу ближайшего, кто будет менять у себя фильтр хифло намочить водой отработанный и проверить на прочность. Вообще в фильтр может лететь вода, и это нормально. Пробег фильтра 20 многоват конечно.
Я на диверсии XJ600S проезжал стабильно 300 с лишним километров на баке 16 литров, точнее начиная с 300 км искал заправку. Но, там 600 кубов. Чет по экономичности должен быть не айс, если и правда на 14 л 300 км…
Был интересно прочитать впечатления мотоциклиста! Проезжал тот же маршрут, но на машине. В следующий раз советую доехать до поляны Азау. Дорога там не очень по видам, но на подъемнике можно забраться на Эльбрус. Как умудрились провести в Сухуме столько времени, для меня загадка. Там +38 было, когда мы были. Жуть жуткая, погуляли и назад. Гагры не лучшее место для проживания, лучше в пицунде или бзыпи жить, купаться в пицунде за конезаводом а кушать в гагры ездить. Благо все недалеко.
Страховая не обязана покрывать ремонт полностью. Остатки, что она не возместила, можно взыскать с ответчика через суд. Плюс — УТС, тоже через суд. Конечно за старую технику УТС взыскать сложновато, но попытка не пытка.
Может быть конечно я слишком радужно смотрю на мир. Но я имел ввиду не про посредничество, а просто поглядеть, сфоткать, рассказать. Все. Ответственность нулевая. Сегодня приятель из Москвы вернулся. Не было того, кто сфоткает и посмотрит. В итоге поглядел два мота и обратно своим ходом, с обоими проблемы.
Все прекрасно понимают, что это не более, чем помощь, но не решение за покупателя. Например, если что-то не так — можно и время не тратить. А если все ок, то смотреть самому. Про приход продавца вообще не понял.
Если быдло купит себе мотоцикл, то это будет быдло на мотоцикле.
А что касается братства, то неоднозначно тут все, с той же помощью. Например, бывало, останавливался в странном месте у дороги принять звонок — рядом останавливался другой байкер и интересовался, не нужна ли мне помощь. А случалось и обратное в куда более важном. Хотелось купить мотоцикл в другом городе, и искал в инете, кто поможет его хотя бы поверхностно посмотреть. Не нашел таких. Выкапывал людей на форумах, в группах в контакте, бестолку. Обращался лично. На днях приятель столкнулся с тем же, тоже болт. В итоге сегодня должен был уехать за мотом наобум.
Лучше спец грязь купить. Доказать, что не настоящая, не получится, стирается тряпкой на остановке легко прям перед ментом. А изолента — это спец закрытие номера 100%.
У нас презумпция невиновности. Если на номере грязь — то это полицейские должны доказывать, что она там не случайно. Если сам признаешься — другое дело, лишение на 3 месяца.
Это еще раз демонстрирует, что большинство угонов совершаются по принципу «пришел — увидел — угнал», то есть абсолютно без подготовки. И поэтому, все противоугонные средства хороши.
По мануалу каждые 6000. Пришел мот с каким-то светлым маслом, через 2000 поменял. В конце сезона еще раз поменял. А вот в прошлом кажись все-таки один раз менял.
Ну штрафы ладно еще, можно понять за что, но экзамен пересдавать… думаю эти хлопцы умеют водить намного лучше, чем та куча народу в видео, которых они обгоняли.
ТДМ я не смог купить. Много у них болезней родных, да еще в хреновом состоянии были на рынке все моты, да еще просили за них конских денег в их состоянии.
А еще запомнилось то, что по тяге двигателя он от диверсии (ну до середины шкалы) особо не отличается. Видимо вся разница только в том, что у fzs600 есть верха, которые на диверсии уже в красной зоне.
А что касается братства, то неоднозначно тут все, с той же помощью. Например, бывало, останавливался в странном месте у дороги принять звонок — рядом останавливался другой байкер и интересовался, не нужна ли мне помощь. А случалось и обратное в куда более важном. Хотелось купить мотоцикл в другом городе, и искал в инете, кто поможет его хотя бы поверхностно посмотреть. Не нашел таких. Выкапывал людей на форумах, в группах в контакте, бестолку. Обращался лично. На днях приятель столкнулся с тем же, тоже болт. В итоге сегодня должен был уехать за мотом наобум.