Угу. А потом народ тормозит только задним, не использует передний и вляпывается в неприятности на ровном месте.

С передним бы такие номера не прошли

С передним с высокой вероятностью не было бы такой фигни :)

Все верно. Нюанс в том, что из-за большей нагруженности задней оси и меньшей склонности к разгрузке, задний тормоз на длиннобазных мотоциклах более эффективен и позволяет сильнее его давить.

Ух, прям образцовый нуб ) Колени поверх штанов, черепаха, жилетка

Забыл еще CB400 и джинсы, заправленные в ботинки :)

Физику, бессердечную суку, не обманешь. Ты жмешь любой из тормозов и вес перераспределяется на переднее колесо. Поэтому для короткобазных мотоциклов (собственно, все мотоциклы, кроме круизеров) передний тормоз намного эффективнее заднего. Для длиннобазных — тоже, с некоторыми нюансами, которыми тебе забивать голову пока не надо.
Естественно, загруженное колесо тормозит эффективнее, потому что опять же физика. Кроме того, загруженное колесо сложнее заблокировать. Поэтому задним тормозом загружаем переднюю ось, потом приводим в действтие передний тормоз, как наиболее эффективный.

Закрой для себя этот вопрос, сначала задний, потом передний — классика правильного торможения.

Всю простыню читать не осилил, но вот это вот

В аварии в любом случае виноват ты: не досмотрел, не учёл, на рассчитал. И это касается не только бесконтактных аварий — вообще любых. Ты сам выбрал мотоцикл, и на дороге ты должен думать не только за себя, но и за того парня, ту девушку и того таксиста. Речь не о том, кто прав на дороге: то что для человека в железной коробке обернётся повреждениями металла, для тебя с большой долей вероятности закончится падением. Ты же слышал фразу, что все на дороге хотят тебя убить? Она не о идиотах на дороге (которые встречаются), она о том, что ты должен сам держать всё под контролем (насколько это возможно и ещё немного) и быть готовым к любому развитию дорожной ситуации.

золотые слова. Очень хорошо, что ты ездишь с такой установкой. К сожалению, большинству публики на этом ресурсе не хватает осознания этого факта.

Управлением этим табличным способом. У человека, знакомого с основами программирования, мозг ломается от интерфейса экселя. И от логики его формул.

Да как этим ужасом вообще пользоваться-то можно? Возможностей, конечно, тонны, но все сделано жутко неудобно и нелогично.

Даже люди с годовым доходом на порядки выше нашего все равно считают. Отчасти именно поэтому у них доход выше нашего :)

Нафиг-нафиг в такое лезть, я лучше в ряду постою при таких раскладах.

Ну почему не дает? Общие расходы на поедку прикинуть вполне можно, кроме того, он показывает расположение АЗС по маршруту и показывает, где есть шанс обсохнуть. По-моему, вполне полезно.

Какой у тебя рост, вес? Если меньше 75/175, то начинать с 125 кубов,

Ну конеееееечно!

Леш, есть как минимум один сервис, который умеет искать заправки и расчитывать расходы на бензин, исходя из проложенного маршрута, средней цены бензина, среднего расхода, размера бака и валюты.
waypool.me/

Встречка не моргает — не показатель. Я вот не моргаю обычно, я просто матерюсь :)

фотки нигрузяцо

Самый нужный показометр — лампа давления масла. Остальное, в общем-то, можно обойтись :)

Ну, за 11 сезонов обсохнуть по сценарию «кран в резерве, сколько проехал с предыдущей заправки — хз» у меня ни разу не получилось (в том числе и на магне, кстати).
Но за работу однозначно респектище!

Акцент прикольный :)

Зануда.