Какой жуткий колхоз, кошмар! Дело в том, что ты используешь спойлер не по назначению. В самом слове спойлер заложен смысл, смысл его изменение потока воздуха, ты же с помощью его пытаешься нарастить стекло по высоте. Никакие крепления в таком использовании не выдержат. Посмотри инструкцию по установке оригинальных спойлером от MRA и не городи огород. В лучшем случае этот спойлер у тебя опять улетит, в худшем, не дай бог, этими кронштейнами при лобовом столкновении тебе перережет горло или отрежет яйца.

Что то с названием поста «Гастротур», вы явно погорячились. За две серии одна консерва и то только внешне.)

Ну на фото это всегда тяжело передать, а сам ракурс ущелье и изгибы дороги очень похожи. Не знаю как вставить фото, но наверняка Вы там были и понимаете о чем я говорю.

Замечательно! Не пойму, что мешает мне так сделать? На одном фото перевал очень похож на перевал Трансфагараш!

«Эксперты» очнулись. Дальше района максимум выезжают, но все процессы зато знают.))

Просто супер! Давно я с таким удовольствием ничего не читал. А огонь не добыть когда рядом есть мотоцикл — это не простительно!)

С удовольствием прочитал! Побежал на работу, вечером есть чем заняться, впереди первые части!)

С такой логикой BMW делает мотоциклы для пенсионеров, ведь мотоциклы BMW уже давно оборудуют автоматическим отключением поворотников.

Ну не больше сотни, а сотня и при этом потенциальному покупателю делают скидку в личной переписке. Я в 2019 году покупал в итоге за 70! Зато не стоишь на светофоре пищща как м… У меня была пищалка, не смог с этим ездить.

st2-systems.com/ всё давно уже придумано. У меня такая система стоит, доволен как слон.

Класс! Настоящие приключения!!!

Ммм, интересный тест. И правда пружинит манжета. Спасибо, согласен.

Нет я так не думаю конечно. Поршни вообще никуда не раздвигаются, максимум их могут раздвинуть сами диски на ходу и чем дальше их раздвинет, тем больше будет первоначальный ход рычага машинки. А так на поршни просто перестаёт идти давление и всё. Этого достаточно чтобы они перестали зажимать диск. Ты же держал в руках суппорт, перебирал надеюсь? Тогда должен помнить, что поршень ходит туда сюда без всякого подпружинивания манжетой. Зажми монетку плоскогубцами, как только ты ослабишь давление на ручки, монетка выпадет, при этом губки плоскогубцев останутся в том же положении. Так и с тормозами, ты отпустил рычаг, диск освободился, но всё осталось на том же месте.

Про прокачные штуцеры я уже писал в другом разделе, если воздух до сих пор в системе, то эта версия актуальна. Второе: попробуй прокачивать высасывая жидкость шприцом через прокачной штуцер. Ещё есть способ прогонять жидкость шприцом сверху. Открыть прокачной штуцер, снять крышку расширительного бачка, набираешь жидкость в шприц прямо из бачка и в отверстие бачка её шприцом под давлением гонишь. Жидкость в бачке при этом всегда должна оставаться.

Манжеты поршней возвращают поршни? Это как?)

Гы, про какие дороги? Речь вообще шла не об этом, это ты дороги сюда приплел. Даже интересно, Ну-ка давай расскажи ещё что нибудь про дороги, что там ещё нарыл в помойке интернета.)

Давай, давай, угорай сказочник. Первый раз вижу мотоциклиста, который бы с такой любовью про скоростные шоссе рассказывал.) Тем более с таким стажем. Ладно там первый, второй год, когда галопом по Европам, за неделю пятнадцать стран, а на вопрос чего видел, ответ один, дорогу. В Европе по скоростным и тем более по платным, одни русские мотоциклисты и ездят. Мне вообще на качество этих лифтов по барабану, тупой пролёт и сервис дорогущий на заправках, особенно в Германии, вода 5 евро за 0,5. Пиво дешевле.

Что-то сомневаюсь, потому что так говорят люди которые наслушались про качественные шоссе в Европах и разбитые в России, а реально не были ни там, ни там.

Да ездил я там и что? Скукота как и везде на скоростных шоссе. Автобаны в Германии ни чем не лучше наших, но я не об этом, а том что скучные они. Иногда ими пользуюсь, но лишь для того чтобы время с экономить для более красивых дорог. В Турции не был. А что, там особенного и на шоссе?

В октябре?