Снимал на дрон и просто телефоны. Короткое видео про поездку, т.к. долгие обычно никто и не смотрит =)

Что ж, остановившись на последнюю ночевку перед границей мы выдвинулись в путь домой.



Скучный грейдер до границы, «приветливые» пограничники на стороне РФ и еще одна новечка в Чечне в поле перед разъездом. Дальше наши пути расходились. Один уехал в сторону Кисловодства, другой остался в ПЭК Владикавказ, а я добрался одним ходом через пару границ до Еревана.




Читать дальше

День 6
Какое-то поле — Саура — Форт Шевченко — Тамшалы

Утро началось еще ночью, когда с моря налетел ураган с дождём. Тент приходилось держать рукой, иначе его поднимало и заносило песок с водой внутрь.

В итоге, после такой ночки мы максимально долго откисали и собирались.

Каньон Саура представляет из себя замусоренное место с красивым и живописным озером в тупике каньона.


Читать дальше

День 2
Впервые открывал палатку чтобы можно было спать. Жарко даже ночью. Ранний подъем до солнца и мы уже спешим дальше.

Отъехав только 20 км заезжаем на заправку на дозалив и замечаем, что Рома влияет передом. При бортировке колеса оказалось, что старая заплатка расклеилась. Под ней был уже продольный порез и камеру просто выбросили заменив на новую.

Добрались до Атырау. Пыль, жара и голод. Желание поесть завозит нас в первую Чайхану на дороге рядом с автозапчастями. И как выясняется — не зря.

Срок службы у радиатора моего мотоцикла оказался 5 лет. Случайно заметил капли под ним и потом уже под баком красные подтеки.

Ремонт лопнувшего радиатора занял несколько часов. Двинулись уже в самое пекло. По плану первого дня была Астрахань — Кульсары, но до Кульсар мы доехали уже поздно и встали после них.

По-классике: открытая палатка, шум дороги неподалёку и походная еда. Решено было нагнать немного время по асфальту чтобы его было больше на интересные точки.

А чем дальше от любых городок, тем ярче на небе звезды.




Читать дальше

Дни предподготовочные.

Что ж, стоит начать записывать рассказы о том куда, зачем и почему случился отпуск.

Пора закрывать гештальты поездок. Их осталось вроде бы немного на этом куске земли.

Поездка в Казахстан в Мангыстау в голове крутилась очень давно. А 22й год выкинул меня несколько дальше от этого, чем я думал. Поэтому в 23м было решено проехать именно туда.

Из планировавшихся четырех человек поехало трое, но все равно компания вкатанная и все знают куда и зачем ездить.



Читать дальше

Ну что ж, блог есть, надо что-то писать. А к тому же, такие аппараты как KTM 690/Husky 701 остаются пределом сомнений, порицаний и мечтаний многих.

Таким он был взят в Москве в 2018м. В ночь съездил за ним в салон, а из салона уехал обратно в ночь в СПБ. По пути прошел обкатку заодно. Брался сей аппарат за 720к и является первым за все время владения мотоциклами — новым.





Читать дальше

В заключительном посте небольшой список

1. Финал
2. Заметки
3. Треки и таблицы





Читать дальше

День 8
Растянуть тент перед сном было отличной идеей. Надежной как швейцарские часы. С утра шёл дождь, что оттягивало наш выезд из-за лени собирать мокрые палатки и ехать в мокрых вещах. По плану было посещение античного города Пирин и газентепской цитадели. Ночные полчища феньков не нанесли никакого урона. Просто ошивались вокруг ночью и все. А Жора продолжал джихад против муравьев, стараясь избавляться от любых муравьиных разведчиков вокруг.



Читать дальше

Идея прокатиться по Турции, а в особенности по древним армянским землям, возникла как-то спонтанно. Я внезапно покинул Россию и обосновался в Ереване, желаемая Монголия стала еще дальше, а наличие нескольких работ укоротило любую возможность уехать куда-то надолго до двух недель.



Читать дальше

С монгольской поездки 2019 Дима на drz все еще монтирует кусочки видео как есть время и возможность.

Всем привет!
Видео было смонтировано моим товарищем по-быстрому и на эмоциях давно, а выложено сюда еще не было. Пока он занят полноценным монтажем, прикладываю то, что получилось.

Всем доброго времени суток,
Хаска 701 является не самым распространенным мотоциклом в РФ. Наибольшую популярность она снискала на просторах US и стран Европы. Появляющиеся иногда вопросы ко мне как к владельцу навели на мысль написать сей пост.


Что имеем.
Husqvarna 701 enduro 2018 года выпуска с пробегом сейчас в 8 тыс км. Опробована как в локальных поездках вокруг, так и в паре небольших дальняков, один из которых на севера, а другой на слет тревелсов.



Читать дальше