serjik.ru тебе в помощь… а вот разъемный замок я бы ставить не стал, хотя ребята на сержике ставят, ездят, но как то доверия не вызывает такая конструкция…
Я так понял ты хочеш обойтись «малой кровью» и поменять цепь не разбирая двигателя…
3 сезона (пчти 40 тыс. км...) — полет отличный, на этот сезон заказал новые, т.к. четвертого сезона они явно не переживут...!
А то что у тебя протерлись эт х.з… вот и вопрос в оригинальности…
Откатал 3 сезона в настоящих Альпинстарах, товарищ тем временем 3 сезона в Китайской копии… внешне различить крайне сложно с первого взгляда… по Ходовым качествам — одинаково потрепались погодой за ~40тыс. км что оригинальные, что Китайские…
По толщине кожи и перфорациям — идентичны полностью!
Эх завидую белой завистью… но Сибирская зима дает время на подшаманить коня, поменять расходники и прикупить кучу всякой нужной и не очень ерунды на мотоцикл!
Скоро и на нашей улеце будет праздник… осталось ждать пару месяцев)))
ну это смотря кто как ездит, я вожу маленький насос… за 10 минут вполне реально надуть им до 2,2 очков, и дотянуть до шиномантажки потихоньку, а там уже докочать до положеных
Потому что за цену нового урала можно купить более лучший по характеристикам мотоцикл из Япии…
Смысл отдавать бешеные деньги за это простому человеку, понимаю покупку урала нового только коллекционерами…
А в целом руки растут из плеч, согнуты в правильную сторону!
Плюсик тебе!
Я так понял ты хочеш обойтись «малой кровью» и поменять цепь не разбирая двигателя…
Как в штатах оказался то?
А то что у тебя протерлись эт х.з… вот и вопрос в оригинальности…
По толщине кожи и перфорациям — идентичны полностью!
Скоро и на нашей улеце будет праздник… осталось ждать пару месяцев)))
Смысл отдавать бешеные деньги за это простому человеку, понимаю покупку урала нового только коллекционерами…