Проект продается, 60 000 USD [email protected]
Сделай свой мотоцикл умным за 150$ / Мото гаджеты 142
0
dw610
  • dw610
  • 20 января 2023 в 8:34
    •
Что 2х2=4, это понятно. Меня интересует экран.
Сделай свой мотоцикл умным за 150$ / Мото гаджеты 142
-1
dw610
  • dw610
  • 19 января 2023 в 23:39
    •
Стою перед выбором — Zumo XT или сей девайс. Предполагаю, что экранчик у Zumo на солнце будет лучше читаем. Есть предположения на эту тему?
Просто хотелось сказать СПАСИБО... человеку, который научил меня кататься на мотоцикле и видеть мир детскими глазами... / Блог им. Izumrudik 23
0
dw610
  • dw610
  • 21 декабря 2022 в 23:39
    •
Хорошо написано, душевно! И, что удивительно в наше время, практически без ошибок. Это связано с профессией или просто в школе по русскому были хорошие оценки? ))
Заметки о кардане BMW R1200GS Adventure / BMW R1200GS ADVENTURE 2018 33
0
dw610
  • dw610
  • 22 ноября 2022 в 23:25
    •
Аналогично — я после мытарств и поисков не сяду на японца. А 6 лет — показатель относительный, на моем моте я сделал первую ревизию редуктора, когда мопеду было 12 лет и как раз подошёл пробег 50 тыс. Правда, с моим режимом эксплуатации теперь сервис редуктора будет каждые 2 года.
Заметки о кардане BMW R1200GS Adventure / BMW R1200GS ADVENTURE 2018 33
+2
dw610
  • dw610
  • 22 ноября 2022 в 23:01
    •
Кричалку про качество БМВ придумали яповоды. Из зависти ))) По себе могу сказать, что мой процесс эволюции после совкоциклов выглядит так: Honda — BMW — Suzuki — и опять BMW. Дальнейшей смены лагеря не планирую )))
Заметки о кардане BMW R1200GS Adventure / BMW R1200GS ADVENTURE 2018 33
0
dw610
  • dw610
  • 22 ноября 2022 в 18:15
    •
боюсь, что способ «покрутить-покачать колесо» не поможет. По моему личному опыту, состояние подшипника можно правильно оценить только сняв крышку редуктора вместе с валом — тогда сразу видно, что есть что.
Заметки о кардане BMW R1200GS Adventure / BMW R1200GS ADVENTURE 2018 33
+1
dw610
  • dw610
  • 22 ноября 2022 в 16:39
    •
совершенно верно. Поэтому я и собираю мою статистику. Кстати, для водяных 1200-х и 1250 точно также подойдет интервал замены подшипника 60-65 тыс. км, т.к. принципиально конструкция воздушников с сапуном и водяных в смысле нагрузок на подшипники не отличается. Может, кому-то пригодится инфа ))
Заметки о кардане BMW R1200GS Adventure / BMW R1200GS ADVENTURE 2018 33
+4
dw610
  • dw610
  • 22 ноября 2022 в 14:03
    •
Насчет периодичности смазки слышу в первый раз, если честно. Проверим. Но я насобирал статистику замены большого подшипника на воздушных 1200-х и выглядит она примерно так: на редукторах без сапуна — каждые 40-45 тыс. км, на редукторах с сапуном — каждые 60-65 тыс. км. В случае своевременной замены можно катать спокойно хоть на край света.
Строго на Север! Шведский вояж 2022 / Блог им. Diman76 32
0
dw610
  • dw610
  • 28 июля 2022 в 17:44
    •
«мне, как обладателю российского паспорта с европейским ТС и европейскими же правами просто гарантированы проблемы с таможней и ГИБДД» — вот тут неправ, бро. Я тоже поначалу думал, что будет сложно. Потом начал копать инет и выяснил, что граждане РФ должны быть зарегистрированы в консульстве РФ с указанием места жит-ва в Германии. Сделал я эту регистрацию, но ее за несколько поездок в Россию ни одна сволочь на границе не спросила. А ТС оформляется на временный ввоз на 6 месяцев и ВСЁ. Основание для временного ввоза — твой ВНЖ, Aufenthaltstitel по-нашему )))
Начало сезона 2022 / Блог им. Diman76 21
0
dw610
  • dw610
  • 27 марта 2022 в 13:26
    •
В розыск она поступит, если я как владелец напишу об этом заявление. А здесь идет речь о прекращении регистрации и ничего более. Я состояние проверял на сайте ГИБДД.РФ — снята с учета, никакого розыска.
Начало сезона 2022 / Блог им. Diman76 21
0
dw610
  • dw610
  • 27 марта 2022 в 12:55
    •
Я машину не снимал с учета на заграницу. Просто уехал на ней в Германию, а через полгода случаем был в России и прекратил регистрацию под предлогом ее неизвестного местоположения. К тому времени она уже была на немецких номерах.
Honda NC750X DCT. Смерть духа мотоциклизма. / Блог им. IlonaRR 1240
+8
dw610
  • dw610
  • 5 февраля 2022 в 0:37
    •
Поддерживаю. Особенно по поводу расхода — мой личный опыт при скорости 100 км/ч в спокойном режиме расход я насчитал опытным замером 3,04 л/100 км. В режиме средней эксплуатации выходило 3,6 — 3,7 л/100 км.
Honda NC750X DCT. Смерть духа мотоциклизма. / Блог им. IlonaRR 1240
+5
dw610
  • dw610
  • 4 февраля 2022 в 23:59
    •
Если бы у меня раньше не было NC на автомате, то мог бы еще как-то поверить во что-то из написанного. А так могу сказать, что текст имеет мало общего с реальностью.
Три лютые истории произошедшие со мной на ДОПах. / Блог им. arahmid 203
+2
dw610
  • dw610
  • 3 февраля 2022 в 11:27
    •
«Дальше только Краснодар» — посмеялся! Я жил в Краснодаре 20 лет и не скажу, что в Краснодаре примерные водители, тем более там еще есть джигиты из Адыгеи, но самые отмороженные водятлы, которые попадались на дороге, были с ростовскими номерами — эти вообще как с цепи сорвались. Впечатления подтверждались в поездках в Ростов. Хуже тамошних — только настоящие джигиты в Кабарбино-Балкарии и прочих диких местностях.
Из Москвы в Индию на мотоцикле. Глава 19. Гоа: mission completed / Блог им. Verona432 92
0
dw610
  • dw610
  • 8 января 2022 в 12:47
    •
Хорошего перелета и удачи на границах! Спасибо за доставленное удовольствие и будем ждать новых постов! )))
Самодельный кофр из Pelican Case 1450 / Honda CB1100 2018 122
+1
dw610
  • dw610
  • 28 декабря 2021 в 12:08
    •
Идея неплохая, но Pelican ломит цены. Еще есть Тectake, например как боковые подойдут Тectake 403597, но без колхозинга все равно не обойтись.
Trail Découverte Concept: раллийный мотоцикл на базе Suzuki V-Strom 650 / Suzuki 50
0
dw610
  • dw610
  • 23 декабря 2021 в 22:37
    •
Интересно, что за картриджи в вилке с полными регулировками и лифтом на 50 мм?
Турэндуро KTM 1290 Super Adventure R 2022 / KTM 64
0
dw610
  • dw610
  • 16 декабря 2021 в 14:50
    •
Может быть. Спасибо
Турэндуро KTM 1290 Super Adventure R 2022 / KTM 64
0
dw610
  • dw610
  • 16 декабря 2021 в 13:43
    •
Зашел ради любопытства на сайт производителя посмотреть характеристики монстра. Ход передней вилки — 125 мм. Поначалу выпал в недоумение, а потом понял — при двигле в 175 сил этому аппарату, кажется, переднее колесо в принципе ни к чему, он просто должен всегда ездить на заднем по замыслу создателей )))
Регулировка фары с кнопки в vstrom 650 2017+ / Блог им. sborovkov 40
0
dw610
  • dw610
  • 13 декабря 2021 в 20:34
    •
Ссылка не работает, показывает красивое черное небо с летящими звездами на фоне 404. Можно модели в личку? Буду премного благодарен!
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна