вещей должен быть в таком путешествии тока рюкзак!!! и то что поместилось в нем и автор в этом собственно и убедился а я так делал всегда!!! вожу с собой тока шлепки, плавки, майку, кепку -ну там еще несколько мелочей ))) на моте кофров У МЕНЯ нет сумка тока на баке!!! на нее удобно ложиться кстати, спина запястья и плечи кайфуют!!! жопа тоже, ибо она тогда тоже разгружается — так как тело оперлось на бак через сумку — ну и в путь, товарищи!!! всем хорошего мотосезона 2018!!!

зато тянет р1 как паровоз!!! с низов очень ровно и устойчиво, в этом ее класс

домая не слушаю наушники никогда но когда закачиваю музыку то при проверке, ну 20 это комфортрный режим если всего 30 делений не колбасит не раздражает да и меньше 20 ти я бы не стал слушать тем более фотматто теперь МР 3 — а раньше в аудиоформате сочнее все было так что 20 это хорошо ну а на втором мотике своем я еду 100 км /ч делаю 17 и нормально можно даже при езде когда скорость до 60 км/ч делать 13 и будет тоже приятно и весело и ехать классно — без музыки не езжу никогда

музыку мне слышно а беруши это ацтой они молчат, громкость на плеере соне волкман я выкручиваю 20 из 30 ти это умеренная громкость

Спасибо за нужный и актуальный пост!!! а за эти лампы так же каки за ксенон ?? лишение прав ??

так я обычно и делаю ))) примерно ибо ездить на 100 в одну сторону и обратно скучно и так сказать моментально — мот не успевает прогреться )))

не все время я еду 250+ бывает что еду и 180+ ))) и 300 "-" )))) но это сути не меняет — свист стоит неплохой — кстати этот эфект оглушенности был даже тогда когда у меня был первый мот он не лупил больше 260 а свист я зарабатывал уже при движении 180

4часа это 180+ иди 299 ))) мотогарнитура, болтовня, езда колонной и даже в паре с кем то — я считаю для себя факторами которые повышают вероятность аварии, это мое личное мнение оно основана на моих наблюдениях за собой и друзьями и дальними событиями из жизни двухколесных

весчь получилась красивая, если б не продавались сделал бы себе такой же )))0 а так купил еще до 14 года по старым ценам плотный всесезонный подшлемник фирмы IXS за 1500р — очень удобный приятный внутри не колится не жарит в 40 градусов жары!!! очень классный снаружи хорошо закрывает шею и грудь в холодные покатухи

есть куртки которые надо показывать а есть курткив которых надо ездить внешний вид на скоростьи безопастность не влияют -я под кожу одеваю черепаху!!! и езжу тока так!!! чегои вам желаю, ибо удары по позвоночнику и в грудь в область сердца при авариях до сих пор не тменены!!! смотрится ли черепаха под курткой дайнезе красиво ???? думаю врятли )))))) зато мне всегда тепло и более безопасно чем просто спасаться от скользячки

как считаешь на новой африке вдвоем удобно тоже катать ?? ну так же в горы и на полевые дороги с сухими грунтами ??? ну и по асфальту разумеется

на скоростях за 250 км/ч спасут тока вакумные наушники и арай и шоя — тут бессильны

с шумоподавлением я борюсь тока одним способом — ездию в вакумных наушниках — ибо по другому после 4-х часовой езды со скоростями за 250 всегда стоял потом свист в ушах — после применения наушников этой проблемы ьольше нет ))) а гарнитуру вообще считаю вредной вещью ибо кто ездит скопоми постоянно общается и отвлекает друг друга — будут иметь проблемы с покраской мота как минимум, в свою веру обащать не намерян — нов вашу никогда не вступлю — исключением для гарнитуры можеть быть тока когда люди сажают на моты своих дам — это мне вдвойне кажется безрассудным

понравилось то на косе??)))

на ззр 1100- не ездил но на дрозде ездил — очень классно и удобно!!! — буса там все похуже — но можно порешать путем установки ветровика высокого турингового фирмы зеро гравити!!! и установки на бак сумки на магнитах!!! положив в нее веши и полностью на неё ложась, тогда отпадают такие моменты как неубно — спина руки все расслаблено все удобно положение ног ну тут надо терпеть угол этот (((,

похожая Continental ContiEscape говорят ходит 10 000 км и не стирается по асфальту — может и эта такая же так как смысл их очень похож — мне даже по протектору больше конти нравиться так как на вид она более внедорожная, что скажешь ??

а какой данлоп их наверное много назови я хочу посмотреть какая именно модель данлопов ?? у меня на мотаке тоже данлоп но другого смысла

Continental ContiEscape? смотрел ?? не такая же ?? привет )) я тоже для новой африки выбираю ))) чтоб не шумная была износостойкая на асфальте и на полевые сухие грунты съезжать

млодцы ркебята я тоже в горы ездию )0 переодически на мотке и понимаю вас ))

а я на ак -каю не поднялся ((( на моте тока внизу побыл часик и в путь- ну ни че в след раз