Я не знаю, как вы ездили, но в моих заездах от границы Киева до Чайки мы шли 80 км/ч

Отлично!

Отличный рассказ. Ждём продолжения.

никто и не перекладывает — я, бывало, с земли электричку спокойно сам поднимал.
важен сам факт, что людям друг на друга пофиг стало.

А зачем помогать мот поднимать — там жарко, и вообще, задолбали эти мотоциклисты… Лучше в своём кредитном Фокусе с кондеем пересидеть, пока упавший по дороге вещи собирает и мой убирает с дороги.
Поизгадился народ. Посмотрите подборки мото-аварий — там люди в хлам, и то абсолютное большинство просто проезжает мимо, иди стоит — глазеет и снимает на телефончики.

отличный рассказ, отличное путешествие.
ждем продолжения!

C возвращением!

отличный отчет, юморной слог ))

чудесно!
жду продолжения.

эвона что… даже и не знал.
еще раз, спасибо за обзор )

Отличный обзор. Спасибо!
Отмечу по сути: автоматическая регулировка громкости хороша тем, что при остановке (светофор, пробка, заправка) не оглушаешь окружающих. Ну, и не отвлекаешься на регулировку громкости при разгоне. На трассе, понятно, это нечасто отвлекает, но в городе и пригороде — очень полезно.

Мы с братом встречались под Оршей — он из Москвы шёл.
А по трассе Минск-Гомель мы шли на обратном пути — отменная дорога.

Кафе — не совсем понял, которое. Их там полно.

Спасибо.
Где берут сию прошивку и как она правильно называется?

Спасибо )
К мотам пока не тянет в смысле восстановления. Вот в смысле катания — да! ))
да и по Даймлеру ещё немного осталось дел.
Я же в Украине, Даймлер в Москве — не получается все успевать.

Я ))

Спасибо. Про настройку и каты действительно надо будет подумать.

тогда уж прощу 120-й заказывать в сборе.
только родной кит на 117 с установкой у дилера — 3 доллара, а 120-й мотор — 10 долларов.

спасибо за добрые слова, взаимно! ))

117 мотора не существует.
есть 103, 110 и 120.

дилер бесплатно и поменял.
не мотор 117, а увеличение 110-го до 117 родными харлеевскими китами.