Итак господа, обращаемся к ПДД
Общие положения
п 1.2
Полоса движения
«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
ТОЛЬКО АВТОМОБИЛЕЙ В ОДИН РЯД! А что не запрещено — то разрешено, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, движение мотоцикла с автомобилем ПАРАЛЛЕЛЬНО в одной полосе РАЗРЕШЕНО! и, соответственно, перестроение в занятую автомобилем полосу для МОТОЦИКЛА РАЗРЕШЕНО! далее из этого: многократно повторяющееся перестроение при этом факте для мотоцикла тоже разрешено. Безопасный интервал при этом чётко не прописан, т.е. на усмотрение водителя. Так, что расслабьтесь, ездить пока можно. НО! При аварии в междурядье, при несоблюдении бокового интервала Ваши действия могут быть автоматически классифицированы как опасное вождение.
Молодцы, что доехали! Баксанское ущелье — сплошная красота! За фрирайд. Убиваются те, кто не знает куда лезет, трасса — не то пальто. С гидами катать надо. Про 13 человек — приврала тётка, на моей памяти не было такого, 2е в этом сезоне.
Культура вождения, а соответственно человека налицо. Впечатление такое, что деревенский поц продал двух бычков, поросёнка, папин жигуль и купил себе литрРР) — дорвался.
Просто мэр Харькова Генадий Адольфович Кернес создает имитацию бурной деятельности на фоне жопы в стране, отвлекая внимание жителей от реальных проблем Петицию, мотосообществу Харькова, юридически грамотную необходимо составить и попытаться достучаться повыше, там, в Киеве, точно есть товарищи, может и не лучше, но готовые набрать политические очки, поспорив с Кернесом.
«Мы находимся в переходном этапе своего развития. Россия еще не взяла правовой барьер. Было бы трудно надеяться на это после тысячелетних стереотипов, в которых закон и право отнюдь не на первом месте, а главный принцип был «давайте жить по правде, а не по закону»» c. Председатель Конституционного суда РФ Валерий Зорькин.
Запрещать междурядье — полный бред. Тут нужно четко разделить понятия: «движение между рядов стоящих машин» и «маневрирование в быстро движущемся (выше 40км/ч, 50, 60) транспортном потоке» С боковым интервалом правительство явно промахнулось. Это называется: Желание закон сделать есть, а интелектуального уровня и словарного запаса чётко и внятно сформулировать не хватает.
Мне тут сразу вспомнилась фраза Феликса Эдмундовича Дзержинского — «То, что Вы еще не сидите — это не Ваша заслуга, а наша недоработка»
Видимо, таки придется залеплять № грязью — 500р штрафа при возможной остановке лучше чем лишение прав в суде.
В соево-медовом соусе регулярно делаю — очень сочные получаются. Маринад на пару кило ребер две бут. по 0,25 соевого соуса. нагреваю, добавляю 3 столовые ложки меда, ст.ложку подсолнечного масла, выдавливаю несколько зубков чеснока, чайную ложку горчицы, и по паре щепоток черного и красного перца (не переусердствовать), размешиваю, ребра режу вдоль костей. Замачиваю на 6 часов. Мед запекается и не дает ребрам высушиться
По-моему, недавно такая тема уже поднималась — повторюсь. Для спортоводов: Возить с собой 12ю главу КоАП в распечатке и тыкать в нос копам — стационарно закрепленный под крылом номер — часть 1 не по ГОСТу закремпленный знак — 500р или понять-простить(маловероятно) Рамка с изменяемым углом — часть 2 — управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, видоизмененными или оборудованными с применением устройств или материалов, препятствующих идентификации государственных регистрационных знаков либо позволяющих их видоизменить или скрыть (рамка это устройство)- 5000р либо лишение.
Причем тут поворачиваются или нет. Задняя часть последовательно перемещается на туже линию движения вслед за передними колесами грузовика. Передние сместились влево — через секунду смещается весь прицеп.
Для меня остается вопросом: что было лучше в этой ситуации оттормаживаться и получить удар справа от прицепа вылетев под колеса автобуса или открутив ручку щемиться на между фурой и автобусом?
ГОСТа, согласен, нет, элементарно люди внезапно перемещаются в край своей полосы заежая передним колесом за ее границу и ждут когда их пропустят. Такое определение устраивает?)
Общие положения
п 1.2
Полоса движения
«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
ТОЛЬКО АВТОМОБИЛЕЙ В ОДИН РЯД! А что не запрещено — то разрешено, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, движение мотоцикла с автомобилем ПАРАЛЛЕЛЬНО в одной полосе РАЗРЕШЕНО! и, соответственно, перестроение в занятую автомобилем полосу для МОТОЦИКЛА РАЗРЕШЕНО! далее из этого: многократно повторяющееся перестроение при этом факте для мотоцикла тоже разрешено. Безопасный интервал при этом чётко не прописан, т.е. на усмотрение водителя. Так, что расслабьтесь, ездить пока можно. НО! При аварии в междурядье, при несоблюдении бокового интервала Ваши действия могут быть автоматически классифицированы как опасное вождение.
Видимо, таки придется залеплять № грязью — 500р штрафа при возможной остановке лучше чем лишение прав в суде.
Для меня остается вопросом: что было лучше в этой ситуации оттормаживаться и получить удар справа от прицепа вылетев под колеса автобуса или открутив ручку щемиться на между фурой и автобусом?