На всех стоковых 1200 из-за веса поршней ограничены обороты. На 883 они легче, поэтому крутиться дольше. Лечится бьюэловскими порнями и цилиндрами на 1250.

Люто плюсую за фото. Всегда ассоциирую подобную езду как нахождение в трениках в общественных местах.

Стоит говорить не о вечно патрулирующих поливалках, а о дорогах. С какого они грязные? Зимой кто-нибудь ездил в Финляндию? После Питера можно смело не пользоваться ополаскивателем стекла. По какой-то неизвестной причине грязь в стекло не летит. Тем не менее снег такой же. В европейских прибережных странах, где песка началом аналогично. Следует выяснить истинную причину появления говн на дорогах. Поливалки в нашем случае хоть и не объективный, но добротный противовес.

В первом мстителе колоритно продемонстрировали брейкаут. При беглом взгляде стрит можно перепутать с кастомным спортстером. Ребята правильно говорят, я с ними солидарен. Инженеры из Милуоки годами проектировали мотор, оттачивали технологи и мелочи, вследствие чего мы слышим этот прекрасный выхлоп. Но не заморачивайтесь на одном звуке. Помимо мотора покупатели имеют возможность максимально персонализировать свой аппарат. Вот ключевые фактора этого мотоцикла. Здесь я разглядел готовый байк, который не нуждается в доработке чего бы то нибыло — он и так красив. Спорно. Да и, что там с выхлопом?

Можно сказать? Всё равно скажу. Припёрло тебе ввалить больше 100 (ста) — вваливай, если опаздываешь. При этом забываешь обо всём своём, вообще обо всём: работа, девки, деньги, проблемы, планы. Отвечаешь за себя и за других и делаешь всё аккуратно, думаешь за 20 (двадцать) — 30 (тридцать) машин около тебя, куда каждая поедет. И никому не говоришь, что пёр так, что чуть в закат не ушёл. Практически все участники дорожного движения просто едут из A в B, им всё равно сколько у них лошадиных сил. Используют транспорт по назначению и соблюдают правила дорожного движения — хотя бы пытаются. Что вы все про свой темп говорите? У кого-то темп 300. Как быть? В метро у всех тоже разных темп: у кого ноги длинее, у кого-то веса меньше. Есть правила. Темп больше — прямая дорога на трек. По-большому счёту, мы должны быть благодарны, что большая часть двигается в сторону, пропуская нас проехать дальше в пробке. Требовать это равносильно варварству, безкультурность. Не солидно, а мы ведь молодые люди и мужчины и должны стараться быть примером. Проезжает в соседнем междурядье другой мотоциклист/байкер, оцени ситуацию: там больше места, в крайнем левом не проедет — заметил, что новичок — сообщи.

На такой скорости успешно переехать рельсу вдоль практически нереально. Водитель автомобиля судя по всему тоже головой/шеей сильно долбанулся.

С праздником, молодости:)

Поддерживаю. Учитывая, что buell легче монстра )

Не они, но тоже занимательно. Можно смело мотать на 2 (вторую) минуту.

Шипсхэд бэй — 1:27. Много Бруклина — здорово;)

Нужно прислушиваться, чтобы его расслышать;) Относительно ведь это всё. Мотор предварительно провернули с маслом хоть и старым — голодание минимально, банки смазаны. Порядка 3 (трех) секунд фильтр заполняется свежим. Единственная вероятность порвать ситец гидроударом.

Нет, моторное — primary. Для коробки сливной сосок спереди относительно моторного. По возможности сделаю видео о замене масла в коробке — не менее интересный процесс.

Отнюдь. Поддерживаю в этом вопросе.

Kroght adventurer Подняли настроение, ребят. Спасибо, реально здорово:)

Передачу явно вниз щелкнул — видно. Привод цепь, передачу стал понижать в повороте. Результат.

Всё хорошо. Холодно утверждать, что хд не едет, не рулится и не тормозит:) Ремню срок отведён 40 (сорок) тысяч, с учётом грязи и камней — переживать не стоит.

Ух — вот это да. Спасибо за такой кропотливый труд. Воспользуюсь непременно:)

Так и есть. Скорее это из-за того, что подавляющее большинство автомобилей арендованные, а они белые:)

От маршрута не откажусь, обязательно рассмотрю вариант. В кафе не был — не моё; тем не менее наслышан о нём много)

К сожалению не имею:) Это место, куда сваливаю, когда уже сил не остаётся впахивать и в тусовочное место тоже не охота. И каждый раз стараюсь заехать на эту гору. Был еще далеко не везде — проехал всё нижнее побережье и на Тейде конечно. Сверху побережья не был — в этом ходу хочется проехать к студенческому городку. На Маску тоже обязательно заеду, сниму и выложу:) И всё же на 4ёх колесах не те ощущения — крыша мешает лицезреть всю полноту вида.