За «рукожопство»плюс! Отличный выход из создавшейся ситуации.

Фары говно. Даже не думайте покупать. Было куплено два комплекта. В каждом комплекте вышла из строя 1 фара в течении двух недель. Крепление хлипкое. Защитный корпус фары из алюминия. При вибрации и тряске разбалтывается и ломается сам корпус. По поводу не надёжности самой электроники есть ещё 4 случая выходи из строя этих ламп, то моргают, то падает яркость, то просто перестаёт работать.

Привет! Жди нас примерно в 20-х числах июля.

Если целью ставится доехать до Байкала и там отдохнуть в палатке, то тащить ее с собой не вижу смысла. А если превращать путь туда и обратно в отдых и стоянки днями в красивых местах, то да…

Ночёвки в палатке лишнее на этом участке пути. Мотелей, байк постов, хостелов КУЧА! Ели хочется пожить в палатке прям на Байкале, можно договориться с кем-то кто живёт там рядом на аренду палатки спальников и ковриков. Хотя я смысла в этом тоже не вижу. Инфраструктура туристическая там развита. А если дикарём, то представленные мотоциклы для лекарства как-то не приспособлены…

Не нужна канистрочка на этом пути. Заправок по трассе навалом.

Про то что он спал в машине? Об этом мне рассказал водитель этого авто. Водитель из Самары. Зовут Денис Саяпин. Ехали они на Volkswagen. Машина сломалась. Я помогал найти сервис для ремонта. Пока машину делали он и рассказал как от Самары до Новосибирска ехали. А потом как в Шимановске движка застучала…

Как он ехал в 2013 году я знаю… часть дороги в машине спал, а моц в кузове ехал.

будет...)) там уже совсем немного осталось… сейчас пока нет времени писать…

плюс за очумелые руки.

В юности мы просто использовали гайку. Надеваешь на тросик. Кончик петелькой, в него маленький гвоздик. Гайка расплющивается по грани, всё! Можно ехать!) Это способ мне пригодился в 2011 году когда лопнул трос сцепления у моего приятеля. А способ описанный выше хорош!

Мой старенький Шадик 89 г.в. 2 сезона ходил на обычном автомобильном Шевроне. И не просто ходил, а сделал пробег Новосибирск-Азовское море-Новосибирск (куда точно не знаю, на нём ездил мой одноклубник). И по сей день с мотоциклом всё в порядке. Ездит он правда сейчас не так много как раньше, но в прошлом сезоне тысячи три-четыре на нём было накатано. Да и я не парюсь по поводу «подлить обычного автомобильного масла» если нет мотоциклетного. В прошлом сезоне пришлось подливать во время поездки во Владивосток. Почти литруху влил, постепенно.

К сожалению я не помню названия. (

Может быть и должны где-то… Но я у себя фоток не нашёл.(

Соррян! ) буквы попутал!)

+79039468640 Илья это Кемеровский байкпост
+79628343078 Зорг это Новосибирский байкпост

Чтоб Вам было удобно читать, переправил.

Skutt Алексей, а не Саша.

Вот тут очень хорошо показано что такое «спец инструмент» www./rashodniki-dlya-motocikla-i-kvadrocikla/instrument-dlya-motociklov

Есть много извращений по поводу установки сальников, это один из них. Не у всех есть «знакомый токарь», с помощью «старого сальника» не у всех получится, так как глубина у всех разная и «старый сальник» может оказаться забитым поверх нового. Может не оказаться киянки. Да много чего «может»… На мой вилке стоит сальник и пыльник и ещё миллиметра 3-3,5 буртик над всем этим. В общем я показал что можно ещё сделать.