Я думаю не ошибусь, если скажу что люди думают про бюджет, при путешествии на любом виде транспорта.
Мне очень интересно, что у вас за автомобиль, который жрет 13 литров на трассе? На таком да, по европе будет накладно. Если есть деньги это не проблема конечно, но это ССЗБ, как по мне, у нас с женой машины на трассе жрут 5.5-6, и вполне нормально едут, мы не летим 200, опасно и очень дорого, особенно когда тормознут. Даже на автобанах Германии, где есть участки без ограничений, маленький % людей кто летит на больших скоростях.
Главное что самому понравилось. Я не ракетчик, но для себя понял, что на скутере очень далеко кататься не буду, мне лично было не комфортно ехать в другой город, по обочине, когда мимо проносились машины под 110-130 8) Ну или как минимум скутер 300 кубов нужен. Но, повторюсь, главное что ты сам был доволен.
Я немного не про это, а про количество подписок у автора поста. Даже если у девушки много подписок на «инфлюенсеров», это на мой взгляд ничего не говорит о человеке, само по себе.
Тоже катался на трейсере и мт 09, этого года. На мт прям веселее кататься, хотя казалось бы. А трейсер вообще не понравился, хотя красивый, стильный молодежный, смотрится прям супер. Но динамика у мт почему то лучше, из-за аэродинамики скорее всего, подвеска у мт тоже лучше, более плотная, у трейсера клюет как у турэндуры. Я понимаю, что все можно настроить, но в стоке мт ощутимо веселее едет, управляется, тормозит. Даже возникла мысль, а может поставить ветровичок побольше на мт, чтоб ветром не сдувало. Но маленький бак на мт останавливает от покупки. Я катаюсь за городом в основном.
Мне очень интересно, что у вас за автомобиль, который жрет 13 литров на трассе? На таком да, по европе будет накладно. Если есть деньги это не проблема конечно, но это ССЗБ, как по мне, у нас с женой машины на трассе жрут 5.5-6, и вполне нормально едут, мы не летим 200, опасно и очень дорого, особенно когда тормознут. Даже на автобанах Германии, где есть участки без ограничений, маленький % людей кто летит на больших скоростях.