Дедушка на YBR125.

Там как бы нет дороги) По асфальту 2000км через Актюбинск и Уральск, а напрямки 600км как бы есть смысл.)

В нашем регионе комары вещь не постоянная. Куда дует ветер, а вернее откуда, там и комары. Обычно их надувает с моря. Последние годы комаров всё меньше и меньше, что безусловно радует.
У дяди Лёши в тот момент не было комаров, были скорпионы, но они в дом не лезут.

Чтобы толкать и вытягивать есть багажник или прокручивая руками переднее колесо. Что мы и делали изначально, а на видео лишь момент когда мотоцикл уже тронулся и я лишь слегка помогаю.
Возможно дуга/бампер была бы удобна, но это лишние килограммы.

Смотрели фильм «Дикая»? там тоже девчонка шаталась с рюкзаком только по «PCT») А здесь мы прочли адаптированую версию для мототуристов. «Дикая на чекушке».) Спасибо за рассказ.

Не, не боюсь. Допзамок таскаю с собой.

Стопор что-то не защёлкивался.

Спирт внутрь принимать тоже надо.)))

Да, решена. Фактически домой приехал с здоровыми ногами.

Внимательный, но всё же не до мелочей) Если приглядется то можно увидеть, что штативы разные. Это д Саши штатив, я взял штатив у него в день кражи, он по большому счету у него просто катался. Вобще у нас с д Сашей снаряжение дублируется и мы едем по сути как две автономные единицы. Мы не разделяем такого принципа как одна снаряга на двоих. У каждого из нас свой набор «кемпинга», запчастей, инструмента. Те же камеры, монтажки и электро насос у каждого свой. И вот такая перестраховка здорово выручала. Д Саша мне штатив, газовый балон, я ему камеру. Мы могли разъехатся в любой момент если вдруг интересы не совпадают, а не держатся друг за друга потому что снаряга одна на двоих.

Подкол защитан!:) Приветули!))

Да вариантов полно. Согласен мой пример мягко говоря не очень хороший. Разница небольшая 30евро, но это по цене. А вот по защите CAT даже лучше. Одно дело если брать кроссовые боты которые заточены под защиту, а другое когда берешь не то не сё.
Мой посыл ориентирован на ребят, которые в данный момент катают в кедах и копят денежку на «МОТОботиночки».
Любые строительные ботинки, будут работать так же. В некоторых ситуациях даже лучше. Сам катаю в дешманских Delta plus по городу, они меня не раз выручали. При падении ногу зажало ботинок сточился нога цела, «приора» наехала на ногу и остановилась, я даж не почувствовал. А уж сколько я бордюров ловил ими не счесть. У строительных ботинок такого типа, защита напорядок лучше, она ориентирована на защиту от ударов и проколов.

Кочено если деньги есть то почему бы и нет, а если с деньгами туго, то строительные боты и вперед.

Так ещё в троём. Пи-пи, ка-ка, кофейку, кто-то потерялся по пути). Они ещё колесо не пробили и тросик сцепы не порвали, так бы вобще классика первого дальняка была бы. Чую что для ремонта колес у них не было ничего. Дальняк, график, группа, первый раз — вот так мы получаем эти классные истории, как говорится экшн на ровном месте.

Мототуризм во всей красе!!!)

Да любые строительные «CAT» с высоким подъемом будут работать так же. У них есть защита носка, пятки, стопы хоть по гвоздям ходи.

В магазине СИЗ такие же, но напорядок дешевле. Это как масло с приставкой «МОТО» только ботинки))) что тут обсуждать)))

Ну так и я не валю как вы))) гнутые диски, вырванные спицы))) У меня туристический лайт эндуро. И зеркал с алишки за 20$ справляются. Другой вопрос если финансы позволяют, то тут то конечно я выбрал бы Ram и много чего другого взял бы.)

Как же всё футуристично минималистично) ннннравится! Я хотеть себе такой машин)))

Ну раз написано что в Казахстан ездил, значит в следующем видео будет всеми любимая трасса Астрахань — Атырау))) На круизёре там ваще кайф)))

20$ против 100$ как бы заставляют задуматся.) И зеркала прошли приблизительно 20K, грейдеры и множество падений.