Н-даа, суровые Педры… При такой езде у них даже экипа нет, перчатки не у всех… Видео-супер! Больше захватывает чем Мэн. )))

Видео-годное!

Совершенно верно! Лучше вряд ли кто опишет. А аффтару-перечитать сначала посты и холивары по теме, перед тем как свой вброс делать, делать-так качественно…

А центр тяжести??? Технологичнее прицеп было сделать.

Вы делали коррекцию? Или Пастернака не читал, но тоже осуждаю?
Я с детства в очках. Линзы относил лет 7-8. Коррекцию сделал 12 лет назад и всем рекомендую. Если она не подходит-на обследовании скажут. Невозможно нормально и активно жить в линзах-это вечный гемор и компромисс. Извините, что не за гарнитуру… )

Вам Нобелевка светит за получение тока из воздуха.
А вот над культуркой следует еще поработать…

Я бы Вас попросил не тыкать, мы вместе этилсодержащую жидкость не употребляли еще.
Что касается токов, потребляемых стартером, ситуация проста-стартер не может потреблять ток выше, чем его предоставляет источник. Если стартеру хватает АКБ с ИБП — какие могут быть вопросы?

А Западная Двина такая обманчиво-тихая… Не успеешь зайти купаться-выйдешь на несколько метров ниже по течению. В Новополоцке ночью купались-чуть не утянуло в Полоцк… )

:))))))) Видимо так!

Отличная идея. На слове «мото» реально денег набавляют… Помнится в советское время была телепередача про автосамоделкиных. Так вот, запомнилась система запуска на кондиционере. Его хватало буквально на несколько оборотов, но, если мотор настроен-этого достаточно.

Ну, вот, положа руку на сердце, Вы его хоть раз меряли, этот ток??? Вы вообще представляете себе 200 Ампер? Сварочнику меньше нужно. А стартер-небольшой в общем-то моторчик… При нормальном моторе запуск происходит за секунду… Скажу еще, по секрету… Через какой предохранитель у Вас проходит ток в 200А? У меня в Девилле самый мощный предохроник-20А.

Пару дней покатали при +3 — +5 и опять все снегом завалило… Еще неделю хдать… Помогите… )))

Вот ЭТО ДОП??? :)

Красивый мотоцикл! Очень лаконичный. Поздравления!

Все гуд. Мелкое добавление. Летняя куртка должна быть с виндстоппером /на вечер или ночь/, а туринговая с утеплителем.

И у меня с десяток есть. Когда-то сыну покупал… ))) Вместе на один пост наскребем. )

Не вижу проблем. После выхода на крейсерскую скорость всегда проверяю кпп на повышение.

У меня замок на колесо OXFORD, сигнал слышно хорошо. Но, я могу к мотоциклу подойти в наушниках и одеть шлем на ходу… Я для себя засовываю чехол от замка в руль таким образом, чтобы закрывало щель для ключа. Пока помогает… )

Я не тороплюсь в пробке-все равно быстрее коробочек едешь. Из личного опыта и ютуба… Водители на дороге думают сначала копчиком и гормонами… Посему не надо наглеть-целее будем. Он потом пожалеет и возможно виноват будет, а мотоциклист может стать калекой… Кому это нужно??? Мне-не нужно )))

Про LS2 могу предположить, откуда негатив. У нас продаются сертифицированные по DOT и CE +4* SHARP, в частности FF370. Здесь я его брал за 160$. Когда начал планировать ездить с сыном, порывался заказать ему шлем на али-цена подкупала… Так вот там в все шлема если значимо дешевле, то без сертификационных отметок. А если отметки есть, то цена почти как в Минске. Полагаю это не просто так...?
По качеству моего шлема-ничего плохого. Два сезона-20к. Все работает, подкладку постирал этой зимой /езжу только в балаклаве/ сидит плотно, как новый. Визор еще вполне нормальный. И впечатление некачественной вещи не производит.
Кстати и Каберг — вполне хозяйские шлема делает.