По-этому и она была против. Друг у друга не вызывают уверенности в безопасности при вождении. Вернулись к тому, с чего начали

На 50 он бы полностью остановился. Машину издалека видно, просто он не смотрел

Это про панков анекдот. Байкеру достаточно запреть, чтобы на следующий день на мотоцикл можно было даже не садиться

Меньше надо выпендриваться, соваться, гонять и уже тем более управлять без прав.

Как, есть убеждение, что стоит только человеку купить мотоцикл и он сразу начнет пропадать с друзьями-мотоциклистами. Обязательно вступит в клуб и уйдет из семьи.
При том, что покупка мотоцикла — не добавляет интереса в общении с людьми, просто появляется еще одно направление обсуждения. Кроме которого вообще может не быть никаких общих тем и взглядов. Обсудили ремонт, поездки, ситуации и разъехались.
Наверно мото-клубы, от части, как кланы в ММОРПГ. Кто жизни не имеет — живет в выдуманном мире. Находит таких же и сбивается в «банду»

Так об этом я говорил еще летом. Что под раздачу попадут люди на штатных глушителях, с правами, ОСАГО, номерами. Те, кто ездит без номеров и откручивают в итоге будут приравнены к нормальным людям. А под раздачу — все попадут. А, тк уродов все равно останется много, правила будут — ужесточать

Так там примерно такие же «байкеры» и подошли. Может даже и отсюда, просто ники не назвали. А, так, бы еще выяснилось, что мы тут ругаемся с ними через пост

Сложно не согласиться. Летом у меня был случай:
Ехал по Рубику вечером, часов в 11 наверно. Машин — много, между машинами пробираются мотоциклы. Сзади меня едут 3 Харлея. Шум на всю улицу.
Машины — останавливаются и парализовывают все движение. Сижу, жду, становится жарко. Сзади — коптят Харлеи. И тут у меня звонит телефон. Я вижу свободное пространство у тротуара, подкатываюсь, выключаю мот, снимаю шлем, подшлемник, беру телефон и начинаю разговор. Харлеи проезжают мимо меня. Заканчиваю разговор и пытаюсь убрать телефон обратно и тут слышу голос:
-«Друг, извини, а можно вопрос?»
Ну, думаю, наверно спросят сфотографироваться или обычные вопросы про мотоцикл. Поворачиваюсь на голос и вижу двух байкеров из трех, с тех Харлеев, что мимо прошли только что.
-«Да, здрасти»
-«Слушай, а ты не в клубе?»
-«Нет, а что?»
-«А, нет желания вступить в мото-клуб?»
-«Чем заслужил приглашение?»
-«Да, честно говоря внешностью. Мы сзади ехали — мотоцикл и мотоцикл. Но когда ты шлем снял и мы я тебя увидел — сразу появилась мысль пригласить»
-«Почему?»
-«Да ты так антуражно выглядишь, словно из фильмов 80-90-х вышел, еще куртка твоя. Это же Раш?»
-«Да, Раш. Не знаю, парни, я не особо к толпе стремлюсь. Как персонаж фильмов 80-х предпочитаю рок и свободу, чем толпу»
-«Не, понятно, но, вот на всякий случай тебе визитка, если надумаешь — звони. У нас гараж, бар, всякие мероприятия, заезды клубом, подумай в общем»
-«Хорошо, спасибо»

Видимо и правда очень я похож на какого-то байкера из далеких времен. Уже не в первый раз со мной вместе фотографируются или просто фотографируют на мотоцикле.
Но, самое интересное, что парни на Харлеях были больше похожи на(как я их называю) — маминых Ангелов Ада, чем на реальных. Вроде и Харлеи брутальные, а в седле — такие пирожочки холеные, словно только от бабушки приехал. Смешно бы я наверно смотрелся со своим антуражем в такой компании. Наверно они собирали клуб по принципу «Вместе получали категорию А — вместе и кататься будем». Смешно, конечно

Его изначально рожали чисто для поржать, минут на 5, а он — выжил

Да они не смотрят. В телефоне сидят даже не зеленом — тупят. Меня так же наверно в прошлом году сбили. Сидел в телефоне, увидел, что машина проехала и ударил в газ, чтобы быстрее Логана на красный приехать. Не может же БМВ позже Логана тронуться, да еще и приехать вторым

Я много раз таких видел, но налаяли на меня впервые.

У них в принципе на шум — реакция. Не важно — петарды, машины, музыка, шаги на лестнице или мотоцикл рядом. Служебная собака. Она всегда на страже, даже, если спит.
Но вопрос то не в собаке, а в водителях, которые окна открывают и собака стоит на сиденье и лает или высовывает морду

Да, тут одно дело, когда выходит больной или пожилой, даже поздно. И на красном он все еще находится на проезжей части. Ну, тогда все стоят. Только конченные срываются, сигналят или орут. Остальные — врубаются, что тоже так когда-то придется ходить.

А, очень легко. Есть просто особая категория пешеходов, которая замедляет шаг при переходе, а сам идет и смотрит на водителей или демонстративно отворачивается в сторону или в телефон. Король дороги на дневном променаде

Мне просто в лом на них тратить время. Постою да поеду. Я езжу под музыку, да еще и 60.
Да и воткнешься перед ним — сзади может въехать. Дикие какие-то. Надо пигмея с плевательной трубкой завести, чтобы Галоперидолом плевался

Есть еще один момент — держись правее. Он ехал быстро и не мог ее увидеть раньше, чем она бы выехала на полосу. Был бы правее — заметил бы движение издалека и сбавил скорость.

В США может быть что угодно. Они уже во всех направлениях выпендрились.
У нас, в России — это понятие не закреплено в ПДД и не регламентируется. Именно по-этому разговоры о запрете междурядья — есть, а реализовать — невозможно.
Мотоциклист движется не строго по самой линии, а выполняет многократные перестроения из полосы в полосу, но при этом обязан не создавать помех других участников.
Если у нас примут официальное определение междурядья и закрепят его в ПДД — будем стоять и коптить наравне с машинами. Вот и вся «дыра в законе»

Так а за что они впрягаться будут? Если появится фанатик-собаковод, то он просто в самом упоминании слова «собака» будет видеть — оскорбление, тк «не таким тоном сказано» и сразу развяжет Холи-вар тут. На четыреста комментов.

Я где-то тут уже писал про случай, когда девочка шла по улице в наушниках залипая в телефон. Как шла по тротуару, так и начала дорогу переходить. На оживленном перекрестке в самой активной части движения на «зеленый» одним из направлений. Мы всем перекрестком ударили в тормоза и кто куда увел машины. А девочка, как шла, так пересекла дорогу и не глядя ушла. Она спровоцировала массовое ДТП, а самое ужасное, что ее могли просто разорвать машины во время движения. Даже не поняла бы от чего умерла.

Я не очень понимаю причину спора. Как такового понятия, как «междурядье» — нет. Это — бытовое определение движения двухколесного транспорта между машинами при выполнении многократного перестроения.
Это объясняет, почему междурядье — невозможно запретить. Правилами не регламентируется сколько маневров перестроения можно выполнять, но четко указано, что при маневрировании водитель не должен создавать помех другим участникам движения. Следовательно мотоциклист имеет право двигаться в «междурядье», но не имеет права требовать других участников предоставить дорогу, тк при маневрировании преимущество у тех участников движения, которые двигаются без изменения маршрута.