Пока что мало официальной информации по мотору, все сводится к тому, что в основе распиленный V4. В эту субботу будет как-то шоу в Британии, обещали туда привезти показать Атласы. Возможно, появятся подробности
Тут нюанс, что на момент съемок ролика не было ни Ducati Scrambler 1100 Desert Sled, ни Triumph Scrambler 1200 (особенно ценна версия XE), а из ряда BMW RnineT они почему-то выбрали Scrambler (потому что название, да да да), а не Urban GS.
И вот тогда-то стало бы ясно, что скремблеры в целом существуют, хотя и стали дорогими заводскими кастомами.
А SCR за прошедешее время стал выглядеть в этой компании еще хуже.
Шпрот тоже не самый подходящий вариант для скремблера. FN все правильно сказали — раньше их делали из дешманских британцев, снимая все все лишнее. А Шпроты весят неслабо за 200кг, и из преимуществ можно выделить лишь невысокий пик крутящего момента. Я видел 100500 переделанных под внедорожье Шпротов, и выглядят-то они конечно классно, и ураганят на них будь здоров, но это уже все ушло далеко от оригинального понятия «скремблер».
А SCR — полу-трекер, полу-дорожник. Хотя вообще смутно понимаю, как ездить на мотоцикле, где твое левое колено защищено от обжигания горшков проволочкой (на 8:58)
Необходимые 10000 голосов проект уже набрал и сейчас рассматривается LEGO как потенциальная модель. А еще у парня есть отличный Sportster 1957 года, за который можно и нужно голосовать.
И вот тогда-то стало бы ясно, что скремблеры в целом существуют, хотя и стали дорогими заводскими кастомами.
А SCR за прошедешее время стал выглядеть в этой компании еще хуже.
А SCR — полу-трекер, полу-дорожник. Хотя вообще смутно понимаю, как ездить на мотоцикле, где твое левое колено защищено от обжигания горшков проволочкой (на 8:58)