Мне кажется вы цепляетесь к каким-то мелочам. Из всего того, что вы написали массово признают только передние тормоза, причем их можно улучшить банальными способами типа армированных шлангов и более крутых колодок.
Остальное — на вкус и цвет. Говорить, что Скаут только по городу может — это перегиб палки.
Большую часть Георгий и так рассказал, а касательно рамы можно просто в Гугле поискать картинки «indian scout frame», там картина будет нагляднее. Подрамник под задним крылом кстати легко снимается.
Ну вообще-то нынешняя двойка Триумфа действительно приближена по поведению в V-twin'ам — они поменяли угол зажигания на 270 градусов, в итоге и пик момента у них на 4000 оборотов
Не очень понял это изречение Йоды, но все же: физическая шкала там одна, и шаг после цифры 120 уменьшается. Соотвественно в зависимости от выбранного режима в километрах или милях стрелка ходит по-разному. Цифровые трип и одометр выводятся на экранчике.
Да ладно, все с Лего в порядке. Да, деталей в плане дизайна стало гораздо больше, чем 10-20 лет назад, но зато какие возможности это открывает! Тот же Гусь из Technic был собран из довольно распространенных деталей, и это сделало его плоским и недетализированным (хотя воспроизвести мотоцикл априори сложнее, чем машину).
Если нужны именно универсальные наборы, то лучше смотреть обычную серию Creator — там появляются мотоциклы, и из одной коробки даже можно собрать 2-3 модельки, но речь о брендированных вещах там не идет.
Остальное — на вкус и цвет. Говорить, что Скаут только по городу может — это перегиб палки.
/sarcasm
Если нужны именно универсальные наборы, то лучше смотреть обычную серию Creator — там появляются мотоциклы, и из одной коробки даже можно собрать 2-3 модельки, но речь о брендированных вещах там не идет.