Так оно и есть. Это наверное моя первая поездка, где английский язык скорее мешал. Кроме финнов в Клайпеде все вокруг нас более менее понимали русскую речь, даже если не горели желанием общаться. В Таллине например, произошел курьезный случай. Двое местных попросили нас помочь выбрать мотоцикл для своего друга. Естественно чоппер и естественно по фотографии))).
Всегда стараюсь писать одним постом для сохранения целостности повествования. Прошлый пост про Владивосток из-за этого даже пришлось чутка урезать, чтобы влез в рамки ресурса.
Я написал пост в этой группе Мне подсказали точки по всему маршруту. Ну и конечно же читал рассказы других мотопутешественников. Очень много полезной информации нашел в статье Алексея.
Именно. Только предварительно слетали в Токио на 3 дня. Эта часть повествования не влезла из-за ограничения на кол-во символов. Возможно оформлю ее отдельным постом.
К сожалению были сжатые сроки, увидели многое, но не все удалось запечатлеть. Дороги хоть и отвратительные, но их все-же строят потихоньку, что не может не радовать. Ну а дураков везде хватает, к счастью как и хороших, добрых людей.
Пакетный тур (билеты, трансфер, отель, страховка) на новый год 8 дней — 50т.р. с носа, в любое другое время года, скорее всего дешевле (возможно также будет выгоднее заранее взять билеты, в нашем случае нет, т.к. праздники) + на месте потратили еще где-то по 250$ из них 80$ аренда мопеда, ну и гостишки по маршруту в пределах 15$ за ночь.
Есть только в уже собраном виде)
Про теплую одежду в Далат плюсую. Мы ехали в куртках, штанах и перчатках. Дико повезло, что не было дождя на перевале.
Мультишенген нужен в любом случает, т.к. хорваты отменили безвиз несколько лет назад, когда вступили в ЕС. На самих КПП просто посмотрели паспорта, даже штампы не ставили, но фактически это считается выезд за пределы ЕС и въезд обратно, хотя и всего на пол часа)
Я вот тоже решил плюсануть. Судя по количеству мотоциклов в профиле у автора явно есть голова на плечах, да и пишет складно. Я сам сначала купил мотоцикл, а по сезону пошел учиться и сдал на категорию, потому что ездить и учиться хотел на своем аппарате а не на убитых в хлам юбрах и чесотках, которые были в нашей автомотошколе.
Нас поливало всю дорогу, благо у всех имелись нормальные дождевики. Автобан был платным со стороны Польши, может в обратную сторону денег уже не берут)))
Про теплую одежду в Далат плюсую. Мы ехали в куртках, штанах и перчатках. Дико повезло, что не было дождя на перевале.