Спасибо!

Спасибо!

Странно, похоже что-то с компом моим. Ну да ладно, сам виноват и сам минусов отхватил.

Вот именно такие и нужны. Спасибо.
ЗЫ. А видео было на момент опубликования статьи?

Когда я оставлял комментарий видео не было. Не знаю, добавлено ли оно позже или проблема была в моем компе или голове, но без него статья смахивала на вброс говна в вентилятор.

Без пруфов слишком похоже на вброс

Ага, понял. Спасибо за ответы)

И в схеме нехватает мелкого конденсатора, который есть на плате.

Забыл стабилизатор. В схеме LDO на 3.3 вольта, а можно поставить что-то вроде 78l05 на 5 вольт, который рублей 5-10 стоит.

Вот цены магазина в Туле:
конденсатор 1000*25В — 10р
конденсатор 10*100В — 4р * 2 8р
4 резистор ~ 4р. в зависимости от наглости
диод 1N4005(что есть в наличии) — 2р
bc547 — 3р.
74hc14 — 5-10р(аналоги)
Итого 37р без силового ключа, который явно взят с избытком. Тут и irfz44n подойдет. а он 23рубля стоит.
Итого: 60 рублей.

Макетку в расчет не беру, т.к. тут и огрызка текстолита хватит. Или монтажа на проводах и заливки чем-нибудь, что как раз и решит проблему вибраций.

ЗЫ. Розничные цены в ЧиД можно смело делить на 2, а иногда и на 3. Уж очень они много накручивают по сравнению с мелкими магазинами.

Зачем было отказываться от таймера? ИМХО, есть везде и стоит копейки.

Хоть я не автор, но отвечу. Зачем — потому что есть прямые руки, паяльник и горсть деталей, которые стоят рублей 50 от силы. Да и надежность этой схемы будет выше чем у китайского реле с микросхемой-каплей.
ИМХО.

О как. И как долго они ходят? Есть ли ссылки на обсуждения этого эксперимента?

Это да. Но лечится относительно просто(рецепт с какого-то польского форума):
Подбираются клапана с меньшим диаметром штока и под них вытачиваются новые втулки из бронзы. Ну и замена колпачков и колец до кучи.

Зато масло менять не нужно. К концу хорошего дальняка от старого масла не остается и следа :D

Ни дополнить, ни отнять! Золотые слова!

Нижайший поклон за это тестирование! Теперь я знаю, чем следует мыть своего коня! :D

Отгони на нормальный ТО к частникам. Пусть сравнят на стенде. Тогда можно будет говорить о нормальности света.

Для качественной прожарки обязателен воздушный опозит ;-)

У меня единственный вопрос — зачем?
Рельсы и под 90 градусов опасно пересекать, а тут вообще жесть: отсутствие сцепления с рельсом, канавка-колея, разница уровней рельса и асфальта.