Ненависть, или зависть?

Я тоже сдавал недавно, убил месяц отпуска почти. У нас учебный Восход, едет нормально, на холостых не глохнет. Лампы нейтрали и поворотников нет. Ездить умел, площадку выучил за три занятия, к моту привык. Сначала не успел документы подать, а сдача раз в неделю. Потом уехал. Когда попал наконец на сдачу- сдал с первого раза- теорию с 1 ошибкой, вождение без ошибок. Катали на той же площадке и на том же мотоцикле, на котором и учились. Со мной сдавал мужчина 50-ти лет, сдавал уже третий раз, тренировался очень много- брал занятий 10 наверное. При мне так и не сдал- 2 ошибки. Мужик не бедный, готов был заплатить, но жаловался, что гаишник принимающий экзамен не желает деньги брать категорически, как он только не пытался проплатить- ничего не получилось. Инструктор на экзамене по теории это вообще нонсенс какой- то, у нас и близко такого не было. Удачи тебе в пересдаче, практикуйся больше на площадке сдачи, если туда есть доступ, хоть за деньги.

Тоже ДКП ездил переделывать- не проверил, так мне другой мот туда вписали. Еще так удивлялись в магазине- мы говорит всем такой ДКП даем, ты первый приехал переделывать.

Я из второй категории))

А что печального? По моему наоборот веселый мот ))

В этом смысл видео :)

Я так и не понял, в каком положении у него открыта вентиляция :)

Мой на видео прогретый

нет, вообще не дребезжит, стоит мертво

Находкинская таможня решает. При мне знакомый зарегистрировал СВ750, в ПТС- 15л/с, как на моем Китайце. Законопослушный гражданин :-)

и я бибикал)) До моргалки не доставал))

уважаю серьезный и аккуратный подход

Даа, а сколько жрет по ходу забыл спросить :)

Я пластик под номер сразу укрепил металлопластиковыми трубами. Как- нибудь сфотаю. Держится мертво

Я думаю, слабоват этот мотик для станта. Удачи

Не факт, это требование некоторых стран. У меня был хундай акцент, там тоже бенз постоянно показывал и без ключей.

Еще сидушка у меня сверху матерчатая, а не полностью из дермантина думаю, что это плюс.

Точно, масло было очень черное. Стружка громко сказано, без лупы её не увидишь, но она есть. техника новая, масло и в коробке и в двигателе одно, я думаю что это норма. В японском мото с новья думаю, что тоже можно увидеть частицы металла в фильтре.

Понятно, буду пробовать- такой домкрат у меня есть. Давно хотел подкатной домкрат купить, думал его приспособить.

На картере у меня есть наклейка, там написано- по английски- лить полусинтетику, или синтетику 10W50. Я залил даже более вязкое масло.