Прикольный чувак, на байк фесте в Ирбите с ним удалось пообщаться ☺.

Отправил немного как говориться чем можем

Вещь клевая вот на ebay.

Без сантехники никуда!!!

Я на VTX себе сделал флейты самопал, обошлось в 500 рублей, и 5 часов свободного времени

Конечно ремонт это круто, но как технолог мехобработки, скажу что снять в ноль напряжения почти не реально. Как временная мера можно пользоваться, но только на время поиска не гнутого заводского варианта, ну или фрезерованного нового

То что ты назвал «чертежами» в инженерной графике называется эскизами. Причём не плохого качества. А в остальном отличный пост. И про треугольник в предъидущем крменте правда, но проверка хода и регулировки тягами тебе помогут. Так чо однозначно зелень!

Автору однозначно зелень, хороший прохват, а на счет того что урал ломучий мотоцикл — полная ерунда, в хороших руках любой мотоцикл нормально работает. Лично знаю человека проехавшего Киев — Владивосток -Киев на китайском 175 кубовом мотоцикле, естественно тщательно предварительно подготовленном, практически без единой поломки.
ПС: «Ирбит твою мать» как всегда и в этом году порадовал, хорошая музыка, много друзей, а из баньки прямиком в речку это вообще супер!

Я обычно сначала подобные вещи из металлопластика делаю, после подгонки в металле реализую. Так что без сантехники в мототюненге и стайлинге никуда :)

Все именно так

Полюбому колхозить надо будет что то, потому что микрафон надо близко ко рту чтоб был.

В моём шлеме не очень на 120, в интеграле очень даже нормально можно разговаривать, шумоподавление не плохое

На сайте yueny-moto тоже есть с управлением на руле

Да, зарядка юсб и втыкается в тот же разъём что и наушники

Ну после редактирования читается намного проще и интереснее.

Когда читал, подумал причем тут «Шестерка» ВАЗовская :)

Да нормальные у нас в Курганской области дороги, правда их очень мало :)

Зелень за истину, практически ЛЮБОЙ бензин, практически для ЛЮБОЙ заправки (брендовой или нет не важно) берется с нефтебаз, на нефтебазу поставляется по магистральным трубопроводам, а по магистральным трубопроводам качают товарный бензин и товарное дизельное топливо, ВСЕ. Нет ни каких 92, 95 и пр. 95 как правило мешают на заправке добавлением антидетанационной присадки, если взять сертификат, то практически везде будет октановое число 91-93. Говорю не голословно — работаю в этой сфере. Есть конечно исключение, но это подтверждение правила.

Ну конечно продубасы на 24 часа это перебор, хотя есть друзья которые подобные трюки выполняли (Сочи — Курган) тупо чтоб лишний день на берегу полежать :)

Не соглашусь, если есть какой никакой ветровик, можно достаточно долго остаться сухим даже в дешманском ветровике, единственная проблема в дождевиках из охотьничьего магазина это то что он трепыхается как флаг и раздает вибрацию по всему телу больше чем от V-твина без балансирного вала :)